Identification Véhicule
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Référence : 18292770
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Multiparts 18-292770
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 976
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 10126
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 975,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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DEPA 3101260
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 975,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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STARTCAR 384ST94
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 977
- Nº de boîte de vitesses : R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Robotis�e
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DA SILVA 4685T
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 977
- Nº de boîte de vitesses : R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Robotis?e; Robotis�e
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APEC ADS1430R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : JR5; TL4
- Longueur [mm] : 930
- Longueur 2 [mm] : 310
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SNR DK55.067
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 994
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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NAPA NDS1430R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : JR5; TL4
- Longueur [mm] : 930
- Longueur 2 [mm] : 310
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SNR OJK55.008
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 89
- Longueur 2 [mm] : 148
- Version : 8 balls
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SNRA R1641
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 977
- Nº de boîte de vitesses : R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Robotisée
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SHAFTEC R435R
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DC4
- Longueur [mm] : 915
- Longueur 2 [mm] : 330
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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SHAFTEC R439R
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : JR5; TL4
- Longueur [mm] : 930
- Longueur 2 [mm] : 310
- Longueur interne [mm] : 63
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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EAI T49384
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 977
- Nº de boîte de vitesses : R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Robotisée
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SERA TR641
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 977
- Nº de boîte de vitesses : R6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Robotisée
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FEBI BILSTEIN 188152
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,5
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 976
- Poids [kg] : 7,932
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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SHAFTEC R435RSF
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DC4
- Longueur [mm] : 915
- Longueur 2 [mm] : 330
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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SHAFTEC R439RSF
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : JR5; TL4
- Longueur [mm] : 930
- Longueur 2 [mm] : 310
- Longueur interne [mm] : 63
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ODM RN-8-8585
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 976
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TrakMotive 30-3147
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur 1 [mm] : 975
- Longueur 2 [mm] : 1016
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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NTY NPW-RE-259
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 977
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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Frankberg 5481FB0010166
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 976
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0068072
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 976
- Longueur 2 [mm] : 624
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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