Identification Véhicule
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Référence : 18292810
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Multiparts 18-292810
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KRAFTVOLL GERMANY 01010104
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 1011
- Poids [kg] : 10
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 10606
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 1010,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DC4
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DEPA 3106060
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 1010,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DC4
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STARTCAR 410ST94
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1012
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 4662T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Longueur [mm] : 1010
- Longueur 1 [mm] : 1046
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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METZGER 7110187
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 475
- Numéro d'article en paire : 7110186
- Numéro de fabrication : E
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DC4
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METZGER 7110188
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro de fabrication : E
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DC4; DW5
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CEVAM 7836
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DC4
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4189
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 1009
- Longueur 2 [mm] : 381
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ERA Benelux DA206642
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-18-292810
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS2803
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DC4
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CEVAM OL7836
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DC4
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SNRA R1721
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1012
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R446R
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T49410
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1012
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TR721
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1 [mm] : 85
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 1012
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-2063
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 1010
- Longueur 2 [mm] : 1055
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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NEOCOM TR514
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 1012
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R446RSF
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 1010
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM RN-8-8590
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 1011
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Frankberg 5481FB0010315
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; avant droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 1010,5; 1011
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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