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Référence : 18341200
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (28)
Multiparts 18-341200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Longueur [mm] : 573
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERCORE 221842
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 569; 60
- Longueur totale[mm] : 569
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DEPA 3640102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 560,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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STARTCAR 369ST86
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 567
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 4728T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M16X150
- Longueur [mm] : 572
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 50585
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 572
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 64011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 560,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4146
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 567
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA B1192
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 567
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA BM192
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 567
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC BM330L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Longueur [mm] : 573
- Longueur interne [mm] : 60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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ERA Benelux DA558006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Longueur [mm] : 573
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-18-341200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Longueur [mm] : 573
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL50585
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 572
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T68369
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 567
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRIALLI AR 2637
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Longueur [mm] : 572
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-2079
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 570
- Longueur 2 [mm] : 638
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FRIESEN FDS3853
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 572
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 185038
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Filetage : M16 x 1,5
- Poids [kg] : 2,090
- Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur
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NEOCOM TBM157
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 572
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TBW4064
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 567
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TBW4064N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 567
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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ESEN SKV 40SKV167
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 572
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC BM330LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Longueur [mm] : 573
- Longueur interne [mm] : 60
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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FEBI BILSTEIN 198753
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 574
- Poids [kg] : 6,000
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ODM BM-8-8537
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Longueur [mm] : 574
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MATRIX PRO MX01350349
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
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FRIESEN DS3853N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur [mm] : 572
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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