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Référence : 18342310

Résultats de recherche (14)

Multiparts 18-342310

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 868
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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DA SILVA 4231T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 868
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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CEVAM 50544

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
  • Longueur [mm] : 867
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ERA Benelux DA557907

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 868
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-18-342310

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 868
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM OL50544

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
  • Longueur [mm] : 867
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TrakMotive 30-2014

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
  • Longueur 1 [mm] : 870
  • Longueur 2 [mm] : 922
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de joint : Joint tripode

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FRIESEN FDS3818

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
  • Longueur [mm] : 867
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NEOCOM TBM150

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
  • Longueur [mm] : 867
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NEOCOM TBM150N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
  • Longueur [mm] : 867
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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INDECO TBW4109N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre 1 [mm] : 86
  • Diamètre 2 [mm] : 77
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37,5
  • Longueur [mm] : 870
  • Pièce neuve :
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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INDECO TBW4109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Diamètre 1 [mm] : 86
  • Diamètre 2 [mm] : 77
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37,5
  • Longueur [mm] : 870
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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ODM BM-8-8567

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Longueur [mm] : 868

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Frankberg 5481FB0067884

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  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 31
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 868
  • Longueur 2 [mm] : 503
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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