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Référence : NCS1502

Résultats de recherche (5)

NAPA NCS1502

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
  • Épaisseur 1 [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 149
  • Longueur [mm] : 362
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.319.428

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :

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APEC ACS1502

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  • Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 149
  • Longueur [mm] : 362
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R23148

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12
  • Longueur [mm] : 364
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,8
  • pour code d'équipement spécial : 483; 486
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
  • Vérifier numéro OE :

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OPTIMAL OP-CSP01774

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl AMG
  • Longueur [mm] : 361
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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