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Référence : NDS1175R
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
NAPA NDS1175R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : MQ200
- Longueur [mm] : 810
- pour numéro PR : 0EC; G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Multiparts 18-212540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 814
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 180918
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,9
- Empattement : empattement court
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : MQ 250
- longueur min. [mm] : 813
- Numéro d'article en paire : 180779
- Poids [kg] : 7,200
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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APEC ADS1175R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : MQ200
- Longueur [mm] : 810
- pour numéro PR : 0EC; G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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OPTIMAL DS-4312
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 818
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BDS1010
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 814
- pour numéro PR : G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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COMLINE CDS153
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 814
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ESEN SKV 40SKV013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Garantie : 3 ans de garantie
- ID transmission : MQ250
- Longueur [mm] : 814
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_B_400000; 1T_5_200000; 5P_6_100000; 5P_A_045000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; G0C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 5G1; CLHB; Economy
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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