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Référence : NDS1525L
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (6)
NAPA NDS1525L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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APEC ADS1525L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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OPTIMAL DS-3602
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 703
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BDS1491
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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FEBI BILSTEIN 184379
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Filetage : M20x1,5
- Montage d'origine : NTN
- Poids [kg] : 1,800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ESEN SKV 40SKV293
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 675
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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