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Référence : NDS1768R
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NAPA NDS1768R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 795
- Longueur 2 [mm] : 840
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BORG & BECK BDS1067
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 2 [mm] : 108
- ID transmission : MQ350
- Longueur [mm] : 792
- pour numéro PR : 0EN; 1PA; 1PE; 1PF; 2H0; 2H4; 2H5; 7GR; A8B; A8C; A8G; A8T; A9I; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4W; F4X; F5F; F5G; F6K; F6L; F6M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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FEBI BILSTEIN 181212
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel à contrôle électronique; pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 107,8
- Filetage : M16 x 1,5
- ID transmission : LXM/LQU; MQ350
- longueur min. [mm] : 794
- pas pour ID de transmission : JPG / JWX / JYQ; JPG/JWX/JYQ/KVT; JWX/KVT/KWB/MUE; KGR/KVT/LHY; KVT / KVZ / KWB; KVZ/KWB/LHX; LHX / LNY / MHT / ME; LNY/MDP/MUE; LNY/MHT/MEU; MUF/NBW/NBX/NMY; MUJ; NGJ
- Poids [kg] : 8,098
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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APEC ADS1768R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 795
- Longueur 2 [mm] : 840
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