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Référence : NSA1093

Résultats de recherche (18)

NAPA NSA1093

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre [mm] : 45
  • Hauteur [mm] : 478
  • Hauteur d'axe [mm] : 317
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SIAAM 215597

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de pivot [mm] : 12
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SIAAM 215597G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de pivot [mm] : 12
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRISCAN 8705 15204

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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OPTIMAL A-5233G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Charge utile [kg] : 1000
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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APEC ASA1093

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  • Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre [mm] : 45
  • Hauteur [mm] : 478
  • Hauteur d'axe [mm] : 317
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0431

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Longueur 1 [mm] : 317
  • Longueur 2 [mm] : 479
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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Dr!ve+ DP1610.10.0040

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MDR MSH-710048

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  • Équipement véhicule : pour véhicules à cabine double
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 7,00
  • Largeur de l'emballage [cm] : 7,30
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,70
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 2,00
  • pour numéro OE : 562102084R
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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NIPPARTS N5521042

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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QUINTON HAZELL QAG179810

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SYNCRONIX SYNC 1348

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Données : SYNC 1348
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SYNCRONIX SYNC 91348

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Données : SYNC 91348
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MONROE V1167

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Longueur 1 [mm] : 317
  • Longueur 2 [mm] : 479
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 2,000
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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TRADEX FRANCE TSA1064

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SNR SA95511.45

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 48
  • Longueur max. [mm] : 475
  • longueur min. [mm] : 315
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TRADEX FRANCE 5000344803

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FEBI BILSTEIN 193135

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Code de charge utile : Charge utile légère
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14
  • Diamètre du tube [mm] : 45; 53
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 478
  • Longueur max. [mm] : 478
  • longueur min. [mm] : 317
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 1,947
  • Respecter les informations de service :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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