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Référence : NSA1538

Résultats de recherche (14)

NAPA NSA1538

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Longueur [mm] : 468
  • Longueur max. [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SIAAM 115792

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de pivot [mm] : 12
  • Longueur [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SIAAM 115792G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de pivot [mm] : 12
  • Longueur [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL A-1807G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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APEC ASA1538

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Longueur [mm] : 468
  • Longueur max. [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0624

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Longueur [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Dr!ve+ DP1610.10.0143

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Longueur [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE G1168

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Longueur 1 [mm] : 309
  • Longueur 2 [mm] : 469
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 1,600
  • pour numéro OPR jusqu’à : 12592
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QAG181522

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Longueur [mm] : 471
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SYNCRONIX SYNC 1478

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : SYNC 1478
  • Longueur [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SYNCRONIX SYNC 91478

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : SYNC 91478
  • Longueur [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SNR SA96611.05

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
  • Longueur max. [mm] : 466
  • longueur min. [mm] : 310
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1646

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Longueur [mm] : 468
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FEBI BILSTEIN 1002484

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10; 12
  • Diamètre du tube [mm] : 38; 48
  • ID transmission : AL4
  • Longueur max. [mm] : 471
  • longueur min. [mm] : 300
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut; Goujon en haut
  • pour numéro OPR jusqu’à : 12431; 13096
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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