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Référence : NSA1539
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
NAPA NSA1539
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SIAAM 545704
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- pas pour référence constructeur : 5208Y4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SIAAM 545704G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- pas pour référence constructeur : 5208Y4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ASA1539
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-1146
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE G8206
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 18,2
- Longueur 1 [mm] : 294
- Longueur 2 [mm] : 457
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,8
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : G8207
- Poids [kg] : 3,680
- Référence de l'accessoire recommandé : MK001; MK382; MK509; PK425
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SYNCRONIX SYNC 1476
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Données : SYNC 1476
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SYNCRONIX SYNC 91476
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Données : SYNC 91476
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL A-3647GR
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : A-3647GL
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRADEX FRANCE TSA1019
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNR SA66640.10R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 51
- Filetage des tiges de piston : M14X150
- Longueur max. [mm] : 455
- longueur min. [mm] : 298
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : SA66640.09L
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRADEX FRANCE 5000339794
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Performance
- pas pour référence constructeur : 5208Y4
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GUTTMANN AMT365
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant à droite
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002762
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- ID transmission : AL4
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 1002714
- pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 82
- pour numéro OPR jusqu’à : 12872; 14790
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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