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Référence : WN268

Résultats de recherche (18)

NECTO WN268

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couple de serrage [Nm] : 100
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Nombre de trous : 6
  • Poids [kg] : 6,53
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein

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ATE 24.0110-0166.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
  • Épaisseur minimum [mm] : 8,0
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80,0
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 8,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 62,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 250,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 134,0
  • Hauteur [mm] : 21,0
  • MAPP-Code existant :
  • Nombre de trous : 6
  • Type de disque de frein : plein

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ASHIKA 61-00-0234C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80
  • Couple de serrage [Nm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Nombre de trous : 6
  • pour numéro OE : 60526121
  • Type de disque de frein : plein

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JAPKO 610234C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80
  • Couple de serrage [Nm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Nombre de trous : 6
  • pour numéro OE : 60526121
  • Type de disque de frein : plein

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2131

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 251
  • Filetage : 8,6
  • Hauteur [mm] : 20,7
  • Nombre de trous : 6
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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DELPHI BG2186

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Nombre de trous : 6
  • Système de freinage : Teves
  • Type de disque de frein : plein

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BREMSI CD6090S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Couple de serrage [Nm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Nombre de trous : 6
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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SIGMAUTO DBA090S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Couple de serrage [Nm] : 10
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Nombre de trous : 6
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : plein

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FERODO DDF090

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80
  • Couple de serrage [Nm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 5,6
  • Largeur de l'emballage [cm] : 24,6
  • Longueur de l'emballage [cm] : 24,6
  • Nombre de trous : 6
  • Poids [kg] : 6,53
  • Surface : huilé
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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JAPANPARTS DP-0234C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80
  • Couple de serrage [Nm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Nombre de trous : 6
  • pour numéro OE : 60526121
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1465

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 250,5
  • Poids [kg] : 3,3
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1465-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 250,5
  • Poids [kg] : 3,3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1465-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 250,5
  • Poids [kg] : 3,3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1465-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 250,5
  • Poids [kg] : 3,3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1465-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 250,5
  • Poids [kg] : 3,3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1465-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 250,5
  • Poids [kg] : 3,3
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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PEMEBLA JAPDP-0234C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Nombre de trous : 6
  • Type de disque de frein : plein

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JAPANPARTS DP0234JM

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Épaisseur minimum [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 80
  • Couple de serrage [Nm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 250
  • Hauteur [mm] : 21
  • Nombre de trous : 6
  • pour numéro OE : 60526121
  • Type de disque de frein : plein

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