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Référence : BKR7EVX11
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Résultats de recherche (16)
WEEN 122-1437
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Cosse de bougie d'allumage : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE avec vis; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
- Position d'allumage [mm] : 3,5
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BRISK 1426
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- Écartement des électrodes [mm] : 1,1
- Bougie : Électrode centrale en platine
- Couple de serrage [Nm] : 25
- Filetage : M14x1,25
- Longeur filetée [mm] : 19
- Nombre de contacts enfichables : 1
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Remplacer après km : 90000
- Type de carburant : Essence
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EUROREPAR 1625937880
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage [Nm] : 20; 30
- Filetage : M14x1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16
- Type de carburant : Essence
- Type de véhicule : Maxima QX; QX
- Valeur thermique : HI14
- zones climatisées : pour climat froid
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SCT - MANNOL BR41IR-1
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Autorisation du fabricant : unverb. Empfehlung
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 1,1
- Filetage : 14 x 1.25
- Numéro de châssis (VIN) à : 00300000
- Ouverture de la clé : 16
- Profondeur de position [mm] : 19
- Spécification : Recommended
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
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CHAMPION CCH3340
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Numéro d'information technique : RC7PYCB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 7,5
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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DENSO IK22
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : VK22
- Bougie : 1-électrode de masse
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 101-905-621
- Spécification : Intake side
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Crimped SAE
- Version : Anti Surging / KFR; Twin Spark
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DENSO-AU IK22
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- ID de la version de la fiche : Iridium Power
- Rayon d'action [m] : 19
- Type de borne : Both
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DENSO IK22FTT
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : IK22FTT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : OEM Optional; Twin Spark
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WILMINK GROUP WG1735828
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : VK22
- Bougie : 1-électrode de masse
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 101-905-621
- Spécification : Intake side
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Crimped SAE
- Version : Anti Surging / KFR; Twin Spark
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WILMINK GROUP WG2170244
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,8
- article alternatif : IK22FTT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,8
- Filetage : M14x1.25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 06H905601A; 06H905601A / 06H9056
- Système d'injection : MPI (MultiPoint)
- Type de carburant : Essence; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
- Type de pays : Japon
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : OEM Optional; Twin Spark
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BERU by DRiV Z206
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,7
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
- Emballage pour libre-service (cf. liste de pi :
- Filetage : M14x1,25
- Intervalle de changement recommandé [km] : 20000; 30000; 40000
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : JOHSON RFC58LZP; NGK BKR5EK; NGK PFR7Z-TG
- N° de moteur à : 000505; 2533528; 2543170
- N° de moteur de : 14002935; 1945439
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro d'information technique : 14 FR-7 DPPUS2
- Numéro de châssis (VIN) à : 91999999; 92999999; 95999999; 98999999; 9B999999; 9G999999
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
- Version : with heat shield pip
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WILMINK GROUP WG2009435
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Numéro d'information technique : RC7PYCB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 7,5
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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CHAMPION-AU CCH3340
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur de la tige [mm] : 0,0
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Nombre de pièces nécessaires : 4; 8
- Numéro d'information technique : RC7PYCB4
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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PATRON SPP005P
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- Bougie : 1-électrode de masse; Version de raccord SAE; Électrode centrale en platine
- Distance des électrodes [pouces] : 0,8
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
- Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
- Quantité : 1; 2; 4; 5; 6; 8
- Spécification : Anti Surging / KFR; Twin Spark; Twin Spk Intake Side
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
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PATRON SPP109I
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- Bougie : 1-électrode de masse; Version de raccord SAE; Électrode centrale à l'iridium
- Distance des électrodes [pouces] : 0,8
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
- Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
- Quantité : 1; 2; 4; 5; 6; 8
- Spécification : Anti Surging / KFR; Twin Spark; Twin Spk Intake Side
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
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NGK 4685
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- Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Filetage : M14 x 1,25
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3,5
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