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Référence : LPG6
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Résultats de recherche (8)
CHAMPION CET12P
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,75
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,6
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 002263; 008360; 12/52, 22/62 011674; 12/52, 22/62 012119; 12/52, 22/62 021035
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 16; 24; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro d'information technique : CET12P
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Ti Poly-V
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 10
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
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4X4 ESTANFI EST-LPG6
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- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
- Couple de serrage de [Nm] : 20
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
- Emballage pour libre-service (cf. liste de pi :
- Filetage : M14x1,25
- Intervalle de changement recommandé [km] : 20000; 30000; 40000
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : NGK BKR5EK; NGK PFR7Z-TG
- N° de moteur à : 000505; 2533528; 2543170
- N° de moteur de : 14002935; 1945439
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro d'information technique : 14 FR-7 DPPUS2
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
- Version : with heat shield pip
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DENSO IK20TT
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : IK20TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9; 1; 1,1; 1,2
- Filetage : M14x1.25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LPG / GPL
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 1945438
- N° de moteur de : 02BD1414; 02BF1476/19241623; 14002935/14104355; 14104355/14002935; 19341713; 1945438; 2090, 4775
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 24; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro de châssis (VIN) à : -349000; 31999999; 38999999; 42000000; 45000000; 471564; 48000000; 4B000000; X-015 500
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon; Russie
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- pour numéro OE : 09482-00428; 09482-00508; 09482-00550
- Préparation de carburant : Carburateur; Injection directe; Motronic
- Remplacer après km : 100000; 12000
- Système d'injection : MPI (MultiPoint); Mono-Jetronic; SPI (injection centrale)
- Type de carburant : Essence; Flexfuel; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : Check Hex size; Check Thread size; LEAN BURN; OEM Optional; Twin Spark
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DENSO-AU IK20TT
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
- ID de la version de la fiche : Iridium TT
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,5
- poids [g] : 47
- Rayon d'action [m] : 19
- Type de borne : Solid
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WILMINK GROUP WG1461487
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- article alternatif : IK20TT
- Bougie : 1-électrode de masse; avec résistance; Électrode centrale à l'iridium; Électrode de masse en platine
- Couple de serrage [Nm] : 22
- Diamètre [mm] : 14
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9; 1; 1,1; 1,2
- Filetage : M14x1.25
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LPG / GPL
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur à : 1945438
- N° de moteur de : 02BD1414; 02BF1476/19241623; 14002935/14104355; 14104355/14002935; 19341713; 1945438; 2090, 4775
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 24; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro de châssis (VIN) à : -349000; 31999999; 38999999; 42000000; 45000000; 471564; 48000000; 4B000000; X-015 500
- Ouverture de la clé : 16; 16 mm
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon; Russie
- poids [g] : 43
- Poids brut [g] : 46
- Préparation de carburant : Carburateur; Injection directe; Motronic
- Système d'injection : MPI (MultiPoint); Mono-Jetronic; SPI (injection centrale)
- Type de carburant : Essence; Flexfuel; GNC/GPL
- Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
- Type de raccord : Solid SAE
- Version : Check Hex size; Check Thread size; LEAN BURN; OEM Optional; Twin Spark
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BERU by DRiV Z206
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,7
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
- Emballage pour libre-service (cf. liste de pi :
- Filetage : M14x1,25
- Intervalle de changement recommandé [km] : 20000; 30000; 40000
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : JOHSON RFC58LZP; NGK BKR5EK; NGK PFR7Z-TG
- N° de moteur à : 000505; 2533528; 2543170
- N° de moteur de : 14002935; 1945439
- Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
- Numéro d'information technique : 14 FR-7 DPPUS2
- Numéro de châssis (VIN) à : 91999999; 92999999; 95999999; 98999999; 9B999999; 9G999999
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
- Type de raccord : SAE
- Version : with heat shield pip
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WILMINK GROUP WG2009700
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Écartement des électrodes [mm] : 0,75
- au choix :
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 1,5
- distance réglable des électrodes [mm] : 0,6
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur du filetage [mm] : 19
- N° de moteur de : 002263; 008360; 12/52, 22/62 011674; 12/52, 22/62 012119; 12/52, 22/62 021035
- Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 16; 24; 4; 5; 6; 8
- Numéro d'information technique : CET12P
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 3
- Qualité/catégorie : Ti Poly-V
- Résistance de [kOhm] : 3
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 10
- Type d'emballage : Boîte
- Type de raccord : SAE
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NGK 1565
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Écartement des électrodes [mm] : 0,6; 0,8; 0,9; 1,1; 4080
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système d'auto-diagnostic
- Bougie : Raccord-SAE fixe; Électrode centrale à l'iridium
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Date de production à partir de : 2000.08.21
- Date de production jusqu'à : 2008.01.25; 2009.01.08; 2009.03.20; 2009.06.24
- Filetage : M14 x 1,25
- Intervalle de changement recommandé [km] : 60000
- Longueur du filetage [mm] : 19,0
- Nombre de pièces nécessaires : 3
- Numéro de châssis (VIN) à : 299999; 5J-83074394; 5J-8B501225; 5J8B501225; 6Y-84035536; 6Y-8B451106; 91999999; 92999999; 95999999; 98999999; 9B999999; 9G999999; AG999999; D2999999; D5999999; D8999999; DG999999
- Ouverture de la clé : 16 mm
- pas pour facelift :
- Pays constructeur du véhicule : Inde
- pour facelift :
- pour numéro OE : 101 000 062 AB; 101 905 617; 101000062AB; 101905601B; 101905617; 101905618; 12 12 9 061 870; 1214031; 1882911050; 55580961; 71739867; 93176801; F28518110; MD336367; MD360019
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de carburant : GNC/GPL
- Type de pays : Grande-Bretagne
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
- zones climatisées : pour climat froid
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