Référence : TR6

NGK-AU TR6

TotalEnergies TR6

• Équipement véhicule : pour les véhicules sans filtre à particules diesel (FPD); pour véhicules sans prolongation des intervalles d'entretien
• adapté pour type de carburant : Essence; GNC; GPL
• API Spécification : CF; SN
• Autorisation du fabricant : PSA B71 2294; PSA B71 2300; VW 501.01; VW 505.00
• Grade de viscosité SAE : 10W-40
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : NP300 Pickup
• pour composants voir liste :
• pour numéro OPR jusqu’à : 11788
• Puissance [kW] : 33; 37; 57
• Recommandation du fabricant d'huile : FIAT 9.55535-G2; MB-229.3
• Remplissage huile [l] : 1,5; 10; 11; 12,5; 15,5; 2,6; 2,7; 2,8; 2,9; 3; 3,1; 3,2; 3,3; 3,4; 3,5; 3,7; 3,8; 3,9; 4; 4,1; 4,2; 4,3; 4,4; 4,5; 4,6; 4,7; 4,8; 4,9; 5; 5,1; 5,2; 5,3; 5,4; 5,5; 5,6; 5,7; 5,9; 6; 6,3; 6,5; 6,7; 6,8; 7; 7,3; 7,5; 8; 8,2; 8,5; 8,9; 9; 9,5
• Respecter les informations de service :
• Spécification par l'ACEA : A3/B4
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

BRISK 1383

• Écartement des électrodes [mm] : 1,0
• Bougie : Électrode centrale-nickel-cuivre
• Couple de serrage [Nm] : 15
• Filetage : M14x1,25
• Longeur filetée [mm] : 17,5
• Nombre de contacts enfichables : 1
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Remplacer après km : 30000
• Type de carburant : Essence

EUROREPAR 1625936080

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale-nickel-cuivre
• Couple de serrage [Nm] : 10; 20
• Filetage : M14x1,25
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Ouverture de la clé : 16
• Type de carburant : Essence
• Valeur thermique : HI15

4X4 ESTANFI EST-TR6

• Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à joint conique; Électrode centrale en nickel
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 1,0; 1,1
• Filetage extérieur [mm] : 14,0
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 4,0
• Quantité : 12; 2; 4; 6; 8
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur

CHAMPION OE011/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 0,9
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 15
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
• Déport [mm] : 1,5
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 1
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RS9YC
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 9
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : M4/SAE

DENSO T20EPR-U

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• article alternatif : T20TT
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 1; 1,1
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 2; 4; 6; 8
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 40
• Poids brut [g] : 43
• pour numéro OE : 1216460
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de raccord : Removable SAE

DENSO-AU T20EPR-U

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• Diamètre [mm] : 14
• Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
• ID de la version de la fiche : Nickel; Resistor
• Rayon d'action [m] : 17,5
• Type de borne : Both

DENSO T20TT

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• article alternatif : IT20TT
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,6; 0,7; 1; 1,1
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 2; 4; 6; 8
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 40
• Poids brut [g] : 43
• pour numéro OPR jusqu’à : 4192
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de pays : Japon
• Type de raccord : Solid SAE

DENSO-AU T20TT

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Diamètre [mm] : 14
• Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
• ID de la version de la fiche : Ni NEEDLE; Nickel TT
• Rayon d'action [m] : 17,5
• Type de borne : Solid

WILMINK GROUP WG1461848

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• article alternatif : T20TT
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 1; 1,1
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 4; 6; 8
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 40
• Poids brut [g] : 43
• pour numéro OE : 1216460
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de raccord : Removable SAE

WILMINK GROUP WG1461859

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• article alternatif : IT20TT
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,6; 0,7; 1; 1,1
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 4; 6; 8
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 40
• Poids brut [g] : 43
• pour numéro OPR jusqu’à : 4192
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de pays : Japon
• Type de raccord : Solid SAE

WILMINK GROUP WG2010134

• Écartement des électrodes [mm] : 0,9
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 15
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
• Déport [mm] : 1,5
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 1
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RS9YC
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 9
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : M4/SAE

CHAMPION-AU CCH304

• Écartement des électrodes [mm] : 0,90
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 15
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
• Déport [mm] : 0,0; 1,5
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 1
• Filetage : M14x1,25; M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,1; 9,53
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,3; 2,35
• Longueur de l'emballage [cm] : 2,11; 9,5
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RS5C; RS9YC; RS9YC6; RS9YCC6; RS9YX4; RS9YX6
• Ouverture de la clé : 15.880; 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 0,0; 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 0,0; 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 0,0; 9
• Type d'emballage : Boîte
• Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
• Type de raccord : 1; M4/SAE

CHAMPION-AU OE072/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 0,90
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège conique; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 15
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 20
• Déport [mm] : 1,6
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
• Longueur du filetage [mm] : 17,5
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
• Numéro d'information technique : S10YCC
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Cu-core GE
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE