Référence : VL33

STELLOX 229 660-SX

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8; 1,1
• Dimension du filetage extérieur : M14x1.25
• Numéro de châssis (VIN) à : 151176
• Ouverture de la clé : 16
• Poids [kg] : 0,046
• pour numéro OE : 2240150Y05; 9004851158000; BP0118110
• Préparation de carburant : Carburateur
• zones climatisées : pour climat chaud; pour climat froid; pour des zones climatiques tempérées

ORIGINAL Schäferbarthold 415 39 500 01 11

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• pas pour facelift :
• Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
• pour numéro OE : 1881411051; 1882311091
• Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
• Unité quantitative : Pièce

HELLA 8EH 188 704-031

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• Bougie : 1-électrode de masse
• Couple de serrage [Nm] : 25
• Filetage : M14 x 1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Ouverture de la clé : 16
• Type de pays : Russie
• Type de véhicule : 3; 323; I.O; L200; Maxima QX; Montero I.O; Pajero Pinin; Shogun Pinin

HELLA 8EH 188 704-181

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• Bougie : 1-électrode de masse
• Couple de serrage [Nm] : 30
• Filetage : M14 x 1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Numéro de châssis (VIN) à : 151176
• Ouverture de la clé : 16
• Préparation de carburant : Carburateur
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur

DENSO K16PR-U11

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• article alternatif : K16TT
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 1,1
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 6; 8
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 43
• Poids brut [g] : 46
• pour numéro OE : 18814-11051
• Préparation de carburant : Carburateur
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de raccord : Solid SAE
• Version : LEAN BURN; OEM Optional

DENSO-AU K16PR-U11

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• Diamètre [mm] : 14
• Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
• ID de la version de la fiche : Nickel
• Rayon d'action [m] : 19
• Type de borne : Solid

DENSO K16TT

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• article alternatif : IK16; IK16TT, IK16
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9; 1,1
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• N° de moteur à : 2533528; 2543171
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 5; 6; 8
• Numéro de châssis (VIN) à : C9081
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• Pays constructeur du véhicule : Japon
• poids [g] : 43
• Poids brut [g] : 46
• pour numéro OE : 1WT2 18 110
• Préparation de carburant : Carburateur
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de raccord : Solid SAE
• Version : LEAN BURN; OEM Optional

DENSO-AU K16TT

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Diamètre [mm] : 14
• Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
• ID de la version de la fiche : Nickel TT
• Rayon d'action [m] : 19
• Type de borne : Solid

CHAMPION OE063/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,6; 0,7
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
• Numéro d'information technique : RC10YC4
• Numéro de châssis (VIN) à : 151176
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 7,5
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

WILMINK GROUP WG1461606

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• article alternatif : IK16; IK16TT, IK16
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• N° de moteur à : 2533528; 2543171
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 5; 6; 8
• Numéro de châssis (VIN) à : C9081
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• Pays constructeur du véhicule : Japon
• poids [g] : 43
• Poids brut [g] : 46
• pour numéro OE : 1WT2 18 110
• Préparation de carburant : Carburateur
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de raccord : Solid SAE
• Version : LEAN BURN; OEM Optional

WILMINK GROUP WG1735886

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• article alternatif : K16TT
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale en nickel
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 6; 8
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 43
• Poids brut [g] : 46
• pour numéro OE : 18814-11051
• Préparation de carburant : Carburateur
• Système d'injection : MPI (MultiPoint)
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur
• Type de raccord : Solid SAE
• Version : LEAN BURN; OEM Optional

ZentParts Z43054

• Dimension du filetage extérieur : M14x1.25
• Ouverture de la clé : 16

WILMINK GROUP WG2010171

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,6; 0,7
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 6
• Numéro d'information technique : RC10YC4
• Numéro de châssis (VIN) à : 151176
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 7,5
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

TATSUMI THS4006

CHAMPION-AU OE063/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
• Filetage : M14x1,25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,7
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RC10YC4
• Numéro de châssis (VIN) à : 151176
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

CHAMPION-AU CCHRC10YC4AQ111F

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1,25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,7
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RC10YC4
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

CHAMPION-AU CCH346

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1,25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,7
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RC10YC4; RC10YX4; RC10YXN4
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

CHAMPION-AU CCHRC10YC4AQ111B

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1,25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,7
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RC10YC4
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

CHAMPION-AU CCHC10YC4AQ111C

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1,25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,7
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RC10YC4
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

CHAMPION-AU CCHRC10YC4AQ111A

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1,25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,7
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 6; 8
• Numéro d'information technique : RC10YC4
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 3
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 3
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

NGK 1662

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8; 1,1
• Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en nickel
• Filetage : M14 x 1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19,0
• Numéro de châssis (VIN) à : 151176
• Ouverture de la clé : 16 mm
• pas pour facelift :
• Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud); Turquie
• Position d'allumage [mm] : 3,0
• pour numéro OE : 1881411051; 1882311091; 2240150Y05; 9004851158000; BP0118110; BP0218110; BPY118110
• Préparation de carburant : Carburateur
• Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
• zones climatisées : pour climat chaud; pour climat froid; pour des zones climatiques tempérées