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Référence : J4896000
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (12)
NIPPARTS J4896000
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Longueur [mm] : 55
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OCAP 0502448
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; extérieur
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ASHIKA 106-06-600
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 82
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JAPKO 106600
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 82
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FEBI BILSTEIN 27972
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 24
- Longueur [mm] : 56
- Longueur externe [mm] : 82,5
- Poids [kg] : 0,09
- Respecter les informations de service :
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FORMPART 4008004
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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SWAG 88 92 7972
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 24
- Longueur [mm] : 55,5
- Longueur externe [mm] : 82,5
- Poids [kg] : 0,09
- Respecter les informations de service :
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PEMEBLA JAPSI-600
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 82
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MDR MSS-8600
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,00
- Longueur [mm] : 82
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,00
- Poids [kg] : 0,09
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JAPANPARTS SI-600
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur [mm] : 82
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KAVO PARTS SLS-1501
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 55
- Taraudage/Filetage 1 : 10mm
- Taraudage/Filetage 2 : 10mm
- Type de véhicule : Charade; Gran Move; Pyzar
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ETS 40.LB.703
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- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Filetage : M16X1.5
- Longueur [mm] : 83
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