Identification Véhicule
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Référence : 23100VJ210
Marques équipementiers
APEC AAL1743
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de stries : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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NAPA NAL1743
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de stries : 2
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20015418OV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0462
- Nombre de stries : 6
- Pince : M8 B+
- poids [g] : 6800
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA 030845
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : PLUG300
- Pince : M8 B+
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 165.929.070.130
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 165.929.070.130
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 165.929.070.370
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74,0
- Qualité : Mitsubishi New
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 165.929.070.370
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74,0
- Qualité : Mitsubishi New
- Voltage [V] : 12
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Professional Parts 165929070130
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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DRI 227330702
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-S Plug 7; M8 B+
- Poids net [kg] : 4,6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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ELSTOCK 28-6501
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-S Plug 7; M8 B+
- Poids net [kg] : 4,6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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CEVAM 40524
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : S / L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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RIDEX 4G0999
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 1 [mm] : 39,00
- Longueur 2 [mm] : 14,00
- Longueur 3 [mm] : 61,50
- N° de moteur de : 04L1; 04LA
- Nombre de gorges : 6
- Numéro de châssis (VIN) : TMBZZZ5EZD-000001->; VSSPVS5FZDR00000-1->; WAUZZZ8VZD-000001->; WVWZZAUZEP500001->
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HBR; KSA,LTX; LHS; LTX; MLL,NQL,QCR,QQN; MRV; MRV,MWW,RES; MRV,PGS,SWR; MRV,RTD,SKZ,SSL; MWA; MWW,PLD; MWW,RER; NBJ; NFM,PQT; NFR,PQT; NFZ,QKB; NGC; NQL; PFL,QVX; PFW,QQN; PGS,RHR,RMH; PGT; PGT,SEW; PGT,SEW,SKZ,SSL; PGT,SGD; PGT,SKZ; PGT,SKZ,SSL; PHG,PKC,QWX; PLD; PME,PWL; PME,QHU,QVX,RSD; PSP,RLF; PSU; PSU,QXB; PTW,QVX; QAY; QAY,QLL,RGB; QAZ,QZZ; QBA; QDK; QFZ; QFZ,QMM; QGG,QGM; QJP,QKP; QKP; QMM,RHR,RMH; QMN; QXU; QYB,RTD; QZZ; RAH,RLD; RAH,SFU; RAV; RAV,SSL,SWR; RCP; REJ,RSA; RER; RGY,SED,SWV; RHR; RLD; RLG; RMH; RMR,RPK; RMS; RPC; RPD; RPK; RRH,RSS; RSL; RSP; RSQ,RVT; RTD; RTD,SML; RTD,SMT,TNV; RUL,SBY; RXL; RZU,SST; SBE,TFS; SBY; SED,SYW; SEE,SEH,SMT,TNV; SEE,SML; SEH; SEM,TDJ; SFV; SGG; SMM,TAF; SRB; SRE; SWQ; SWV; SYK; TCV; TFS
- Voltage [V] : 12
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AD KÜHNER 553654RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 1
- Voltage [V] : 12
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EAI 57601
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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STARTCAR 601ST75
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A5151
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : A5TA5271
- Voltage [V] : 12
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TMI AL03018
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-S Plug 7; M8 B+
- Poids net [kg] : 4,6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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LUCAS LRA03389
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-S Plug 7; M8 B+
- Poids net [kg] : 4,6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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SERA NI6096
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA NI8096
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de stries : 1
- Numéro d'information technique : C20
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CEVAM OL40524
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : S / L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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Stark SKGN-0321221
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 1 [mm] : 39,00
- Longueur 2 [mm] : 14,00
- Longueur 3 [mm] : 61,50
- N° de moteur de : 04L1; 04LA
- Nombre de gorges : 6
- Numéro de châssis (VIN) : TMBZZZ5EZD-000001->; VSSPVS5FZDR00000-1->; WAUZZZ8VZD-000001->; WVWZZAUZEP500001->
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HBR; KSA,LTX; LHS; LTX; MLL,NQL,QCR,QQN; MRV; MRV,MWW,RES; MRV,PGS,SWR; MRV,RTD,SKZ,SSL; MWA; MWW,PLD; MWW,RER; NBJ; NFM,PQT; NFR,PQT; NFZ,QKB; NGC; NQL; PFL,QVX; PFW,QQN; PGS,RHR,RMH; PGT; PGT,SEW; PGT,SEW,SKZ,SSL; PGT,SGD; PGT,SKZ; PGT,SKZ,SSL; PHG,PKC,QWX; PLD; PME,PWL; PME,QHU,QVX,RSD; PSP,RLF; PSU; PSU,QXB; PTW,QVX; QAY; QAY,QLL,RGB; QAZ,QZZ; QBA; QDK; QFZ; QFZ,QMM; QGG,QGM; QJP,QKP; QKP; QMM,RHR,RMH; QMN; QXU; QYB,RTD; QZZ; RAH,RLD; RAH,SFU; RAV; RAV,SSL,SWR; RCP; REJ,RSA; RER; RGY,SED,SWV; RHR; RLD; RLG; RMH; RMR,RPK; RMS; RPC; RPD; RPK; RRH,RSS; RSL; RSP; RSQ,RVT; RTD; RTD,SML; RTD,SMT,TNV; RUL,SBY; RXL; RZU,SST; SBE,TFS; SBY; SED,SYW; SEE,SEH,SMT,TNV; SEE,SML; SEH; SEM,TDJ; SFV; SGG; SMM,TAF; SRB; SRE; SWQ; SWV; SYK; TCV; TFS
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA1986
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 1 [mm] : 40,00
- Longueur 2 [mm] : 14,50
- Longueur 3 [mm] : 62,00
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A5151(MITSUBISHI)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : PREMIUM LINE
- Version : A5TA5271
- Voltage [V] : 12
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ACAUTO AC-CBA5855
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 139
- Longueur 1 [mm] : 40,00
- Longueur 2 [mm] : 15,00
- Longueur 3 [mm] : 61,00
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF080453MT
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Nombre de stries : 1
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Voltage [V] : 12; 14
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BTS Turbo G103395
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G102885
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Qualité : Mitsubishi New
- Voltage [V] : 12
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WAI 20405N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de stries : 1
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL35469GS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Voltage [V] : 12
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REAL 20137964OE
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Voltage [V] : 12
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HANSA PARTS 321-330
- Constructeur : MITSUBISHI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 75
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 28
- ID de la version de la fiche : L/S
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2035469.1
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Voltage [V] : 12
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OSSCA 78550
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 0
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM AMI469
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Version : GS
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9091768
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : S / L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
- Poulies : pour poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2654
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0007
- Nombre de stries : 1
- Pince : L-S Plug 7; M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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WAI A130.889
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de stries : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poids [kg] : 6,65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 82
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 12
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GoCore GCD0096
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 39
- Montage d'origine : BOSCH
- N° de moteur de : 04LB
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8); COM/LIN
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : KQK; KUP,LZZ; KUP,LZZ,MXZ; LHK,RBQ; LRS; LZZ,MAA,MKB; LZZ,MKB; MAA,MKA; MAA,MKA,PSR; MAG; MAG,NCX; MKA; MLL,QCS; MQV,NCQ,NYR; MRV; MRV,PGS; MSJ,PTU; MTE,MWX,PMZ,SEW; MTE,PFL; MTE,QMM; MWA; MWG; MWW; MWW,NAR; MWX; MWX,PGT,QVX; MWX,QMM; NAR,NTG; NBH,PDT,PPR,SEW; NCE,NFG; NCE,PEK; NCR,NNW,PCY; NDM,NTG; NFU,PGN; NFZ; NFZ,PFQ,QKM,QYV; NFZ,PFQ,QKN; NFZ,QKM; NFZ,QYV,SBJ,SEZ; NFZ,QYX; NGD,PFN; NGJ; NKJ,RBQ; NLF,NNV,NYR; NNV; PDT; PDT,PGT,PHS,PJV; PDT,PTU; PDT,PUH,PUJ,QBN; PDT,PYB; PFL,PGT,PHS,PJV; PFL,PJV; PFM; PFN,PGT; PGN,PGT; PGN,PGT,PHA; PGS; PGT,RMU; PHG,PKC; PJV,QMM; PMF; PPH,QXR; PPS,SFV; PSP; PSP,PSQ,PSV,SDJ; PSP,RLF; PSP,RLJ; PSQ,PSV; PSQ,PSX; PSR; PSR,RLL; PSS,PSW; PSS,PSY; PSV; PYG; PZN,QFZ; PZP; PZP,QEY; PZR; PZW; QCP; QCS,SBG; QFE; QGG,QGM; QGN; QJP,QKP; QKP; QMM,REK; QQN; QWL,QWM; QWM; QYE; QYE,RMR; QYF,QYK,QYX; QYF,QYX; QYQ; RHA,RHE; RHE; RLG; RVN,SZR; RWU; SBK; SZR; TFS
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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RE-EX 501-03018
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : L-S (Plug 7)
- Nombre de stries : 1
- Pince : M8 B+
- Poids net [kg] : 4,6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 73
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : Pick Up (D22); Pick Up (King Cab)
- Voltage [V] : 14
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Bosch UP Test F042A03121
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Diamètre [mm] : 73.7
- ID de la version de la fiche : YR-5691
- Nombre de gorges : 1
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA0959
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : Plug737
- Montage d'origine : MIT; VAL
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro PR : 7L7
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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EDR 930959
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : Plug737
- Montage d'origine : MIT; VAL
- Nombre de stries : 6
- Poids [kg] : 7,1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,5
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro PR : 7L7
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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WAI 20405R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : Mitsubishi
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0999P
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 39
- N° de moteur de : 04L1; 04LA; 04LB; 04LD
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8); COM/LIN
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HBR; KQK; KSA,LTX; KUP,LZZ; KUP,LZZ,MXZ; LHK,RBQ; LRS; LZZ,MAA,MKB; LZZ,MKB; MAA,MKA; MAA,MKA,PSR; MAG; MAG,NCX; MKA; MLL,QCS; MQV,NCQ,NYR; MRV; MRV,PGS; MSJ,PTU; MTE,MWX,PMZ,SEW; MTE,PFL; MTE,QMM; MWA; MWG; MWW; MWW,NAR; MWX; MWX,PGT,QVX; MWX,QMM; NAR,NTG; NBH,PDT,PPR,SEW; NCE,NFG; NCE,PEK; NCR,NNW,PCY; NDM,NTG; NFM,PQT; NFR,PQT; NFU,PGN; NFZ; NFZ,PFQ,QKM,QYV; NFZ,PFQ,QKN; NFZ,QKM; NFZ,QYV,SBJ,SEZ; NFZ,QYX; NGC; NGD,PFN; NGJ; NKJ,RBQ; NLF,NNV,NYR; NNV; PDT; PDT,PGT,PHS,PJV; PDT,PTU; PDT,PUH,PUJ,QBN; PDT,PYB; PFL,PGT,PHS,PJV; PFL,PJV; PFM; PFN,PGT; PGN,PGT; PGN,PGT,PHA; PGS; PGT,RMU; PHG,PKC; PJV,QMM; PMF; PPH,QXR; PPS,SFV; PSP; PSP,PSQ,PSV,SDJ; PSP,RLF; PSP,RLJ; PSQ,PSV; PSQ,PSX; PSR; PSR,RLL; PSS,PSW; PSS,PSY; PSV; PYG; PZN,QFZ; PZP; PZP,QEY; PZR; PZW; QCP; QCS,SBG; QDK; QFE; QGG,QGM; QGN; QJP,QKP; QKP; QMM,REK; QQN; QWL,QWM; QWM; QXU; QYE; QYE,RMR; QYF,QYK,QYX; QYF,QYX; QYQ; QZZ; RAH,RLD; RAH,SFU; REJ,RSA; RHA,RHE; RHE; RLD; RLG; RMR,RPK; RMS; RPC; RPD; RRH,RSS; RSL; RSP; RUL,SBY; RVN,SZR; RWU; RXL; RZU,SST; SBK; SBY; SEE,SML; SEM,TDJ; SRB; SZR; TCV; TFS
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0999R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8,5
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 39
- N° de moteur de : 04L1; 04LA; 04LB; 04LD
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Numéro de châssis (VIN) : TMBZZZ5EZD-000001->; WVWZZAUZEP500001->
- Pince : B+ (M8); COM/LIN
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : HBR; KJF; KQK; KSA,LTX; KUP,LZZ; KUP,LZZ,MXZ; LHK,RBQ; LRS; LZZ,MAA,MKB; LZZ,MKB; MAA,MKA; MAA,MKA,PSR; MAG; MAG,NCX; MKA; MLL,NQL,QCR,QQN; MLL,QCS; MQV,NCQ,NYR; MRV; MRV,MWW,RES; MRV,PGS; MRV,PGS,SWR; MRV,RTD,SKZ,SSL; MSJ,PTU; MTE,MWX,PMZ,SEW; MTE,PFL; MTE,QMM; MWA; MWG; MWW; MWW,NAR; MWW,PLD; MWW,RER; MWX; MWX,PGT,QVX; MWX,QMM; NAR,NTG; NBH,PDT,PPR,SEW; NBJ; NCE,NFG; NCE,PEK; NCR,NNW,PCY; NDM,NTG; NFM,PQT; NFQ,QCP; NFR,PQT; NFU,PGN; NFZ; NFZ,PFQ,QKM,QYV; NFZ,PFQ,QKN; NFZ,QKB; NFZ,QKM; NFZ,QYV,SBJ,SEZ; NFZ,QYX; NFZ,SBJ; NGC; NGD,PFN; NGJ; NKJ,RBQ; NLF,NNV,NYR; NNV; PDT; PDT,PGT,PHS,PJV; PDT,PTU; PDT,PUH,PUJ,QBN; PDT,PYB; PFL,PGT,PHS,PJV; PFL,PJV; PFL,QVX; PFM; PFN,PGT; PFW,QQN; PGN,PGT; PGN,PGT,PHA; PGS; PGS,RHR,RMH; PGT; PGT,RMU; PGT,SEW; PGT,SEW,SKZ,SSL; PGT,SGD; PGT,SKZ; PGT,SKZ,SSL; PHG,PKC; PHG,PKC,QWX; PJV,QMM; PLD; PME,PWL; PME,QHU,QVX,RSD; PMF; PPH,QXR; PPS,SFV; PSP; PSP,PSQ,PSV,SDJ; PSP,RLF; PSP,RLJ; PSQ,PSV; PSQ,PSX; PSR; PSR,RLL; PSS,PSW; PSS,PSY; PSU; PSU,QXB; PSV; PTW,QVX; PYG; PZN,QFZ; PZP; PZP,QEY; PZR; PZW; QAY; QAY,QLL,RGB; QAZ,QZZ; QBA; QCP; QCS,SBG; QDK; QFE; QFZ; QFZ,QMM; QGG,QGM; QGN; QJP,QKP; QKP; QMM,REK; QMM,RHR,RMH; QMN; QQN; QWL,QWM; QWM; QXU; QYB,RTD; QYE; QYE,RMR; QYF,QYK,QYX; QYF,QYX; QYQ; QZZ; RAH,RLD; RAH,SFU; RAV; RAV,SSL,SWR; RCP; REJ,RSA; RER; RGY,SED,SWV; RHA,RHE; RHE; RHR; RLD; RLG; RMH; RMR,RPK; RMS; RPC; RPD; RPK; RRH,RSS; RSL; RSP; RSQ,RVT; RTD; RTD,SML; RTD,SMT,TNV; RUL,SBY; RVN,SZR; RWU; RXL; RZU,SST; SBE,TFS; SBK; SBY; SED,SYW; SEE,SEH,SMT,TNV; SEE,SML; SEH; SEM,TDJ; SFV; SGG; SRB; SRE; SWQ; SWV; SYK; SZR; TCV; TFS
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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Sparepro AL142
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Voltage [V] : 12
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