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Référence : 391001KA0B
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (50)
FEBEST 0210-F15
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,049
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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FEBEST 0211-F15LH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21,0
- Poids [kg] : 2,256
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint tripode
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FEBEST 0215-F15T
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 201609
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,3
- Longueur [mm] : 95
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,2
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de portes : 4; 5
- Pays constructeur du véhicule : USA
- Poids [kg] : 0,24
- pour année : 2012; 2013; 2015; 2019
- pour code d'équipement spécial : S205A
- pour numéro PR : G1A
- pour numéro PR combiné : TK0+G1A; TL0+G1A; TV5+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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FEBEST 0216-F15
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- Date de production à partir de : 20061027; 20090520; 20090713; 20100222; 20100301; 20100601
- Date de production jusqu'à : 20090521; 201002; 20100222; 201008; 20100807; 201010; 20101023; 20110922; 201208; 20120806; 20120809; 20120810; 201609
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,0
- Nombre de dents : 22
- Nombre de portes : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L9033000
- Pays constructeur du véhicule : USA
- Poids [kg] : 0,336
- pour année : 2012
- pour code d'équipement spécial : S205A
- pour numéro PR : G1A
- pour numéro PR combiné : TK0+G1A; TL0+G1A; TV5+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de véhicule : Fabia; Roomster; Roomster Scout
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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FEBEST 0217P-F15
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 117
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,0
- Matériel : PVC
- Poids [kg] : 0,242
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de boîte de vitesses : MT
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Multiparts 18-066030
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP 241483
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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DEPA 3566660
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 940,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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MAXGEAR 49-2041
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 20090520; 20090713; 20100222; 20100301; 20100601
- Date de production jusqu'à : 201208; 201609
- Diamètre [mm] : 38,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 6L9033000
- pour code d'équipement spécial : S205A
- pour numéro PR : G1A; TT0; TT1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Fabia; Roomster
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ATI 56662
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 940,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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CEVAM 6927
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 162
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTEX 820959
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Spécification : GrooveType:Middle
- Type de boîte de vitesses : AT
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GSP 841279
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de véhicule : F15E
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GSP 841343
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro d'information technique : For European
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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LYNXAUTO CO-3868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de véhicule : F15E
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MDR GSP-841279
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Poids [kg] : 2,03
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de véhicule : F15E
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MDR GSP-841343
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,04
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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DA SILVA J1407
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZETA-ERRE NI66
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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NTY NPZ-NS-087
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Numéro de fabrication : NPZ-NS-087
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CEVAM OL6927
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 162
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 150 2137-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
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DA SILVA 96326T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC NI277R
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- à plusieurs pièces : à une seule pièce
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 939
- Longueur interne [mm] : 53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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TRIALLI AR 1422
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 940
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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RRT RNI-170283
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- Côté d'assemblage : côté roue; extérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 117
- Longueur de l'emballage [cm] : 14
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RRT RNI-110013
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 21
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B-RING BOC9196
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 78
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RRT RNI-150002
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- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 6
- Nombre de dents : 22
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RRT RHD-070002
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,3
- Longueur [mm] : 95
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,2
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RRT RNI-280050
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,1
- Diamètre extérieur [mm] : 78,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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INDECO TNI4177
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 75
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4X4 ESTANFI EST-18-066030
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 940
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INDECO TNI4177N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 79
- Diamètre 2 [mm] : 75
- Pièce neuve :
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SHAFTEC NI277RSF
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- à plusieurs pièces : à une seule pièce
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 939
- Longueur interne [mm] : 53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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PARTQUIP PJ841279
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
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JAPOCAT MBK-5N14
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 70
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 22
- Longueur [mm] : 95
- Version : Adaptable
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ZEKKERT GS-5479
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre 2 [mm] : 74,8
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38,2
- Longueur [mm] : 117,5
- Poids [kg] : 1,9
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ZEKKERT GS-5540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Filetage : M24?1,5; M24x1,5
- Longueur [mm] : 59
- Poids [kg] : 1,83
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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TEKNOSA NI3015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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ASHIKA 62-01-1081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Numéro d'information technique : For European
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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JAPKO 621081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Numéro d'information technique : For European
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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FRIESEN FVJ0797
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 80
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 162
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI-1081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Numéro d'information technique : For European
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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QUALITY TESTED GI1081JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
- Numéro d'information technique : For European
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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MOBILAND 603100351
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 79
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 161
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PATRON PCV1743
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,1
- Poids [kg] : 1,961
- Quantité : 8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-62-01-1081
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 161
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