Identification Véhicule
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Référence : 391003NA0B
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBEST 0210-B30
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur [mm] : 166
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,385
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 150 1853-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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URW 21-01163
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de boîte de vitesses : MT/CVT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 241494
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Transmission électrique
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TrakMotive 30-1843
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 874
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de joint : Joint tripode
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LÖBRO 306800
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPIDAN 36621
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HART 467 018
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
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GSP 641176
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 281
- Type d'entraînement : Transmission électrique
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DA SILVA 96124T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
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KAVO PARTS CV-10007
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission Eaton; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
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MDR GSP-241494
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- Poids [kg] : 7,63
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Transmission électrique
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MDR GSP-641176
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 281
- Poids [kg] : 3,24
- Type d'entraînement : Transmission électrique
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DA SILVA J1874
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 281
- Type d'entraînement : Transmission Eaton
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PROTECHNIC PRA793
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Longueur [mm] : 871
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GSP-BR 641176
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté moteur
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BORG & BECK BDS1227
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : pas pour boîte de vitesse séquentielle
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BORG & BECK BCJ1277
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 281
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LYNXAUTO CD-1379
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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DEPA 3664300
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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AUTOTEAM G301843
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur 1 [mm] : 874
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TRISCAN 8540 14572
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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NAPA NDS1686R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 874
- pour numéro OE : 391003NA0B
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FEBI BILSTEIN 185929
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Numéro de châssis (VIN) : ******ZE0********
- Poids [kg] : 3,039
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CDX 230778
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : Transmission Eaton; pas pour boîte de vitesse séquentielle
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APEC ADS1686R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 874
- pour numéro OE : 391003NA0B
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BLUE PRINT ADBP890036
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Numéro de châssis (VIN) : ******ZE0********
- Poids [kg] : 3,039
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ACKOJA A38-0633
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 571
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2821176
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre extérieur [mm] : 84,5
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 165
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ATI 66430
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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RRT RNI-280041
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 84,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur [mm] : 166
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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CEVAM OL51756
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 51756
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 870
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 18-066130
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRIALLI GO 1444
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre [mm] : 84,5
- Filetage extérieur [mm] : M24x1,5
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Professional Parts 230778
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : Transmission Eaton; pas pour boîte de vitesse séquentielle
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TrakMotive 40-0996
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G400996
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 161
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STARTCAR 404ST79
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 45-0449
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la rotule [mm] : 81,5
- Longueur [mm] : 281
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint tripode
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NK 502237
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 80
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 34
- Longueur [mm] : 871
- Numéro d'article en paire : 502236
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 7,67
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FRIESEN FDS4870
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 870
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTOTEAM G450449
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Longueur [mm] : 281
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint tripode
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SNRA N1353
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T97404
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA NI353
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 871
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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