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Référence : 391004F500
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
ZETA-ERRE NI11
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5423
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 12
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre des rouleaux [mm] : 30
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ZETA-ERRE ZR8015
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 77,5
- Hauteur tourillon [mm] : 69
- Longueur globale [mm] : 147,5
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ZETA-ERRE ZR12413
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre extérieur [mm] : 77,5
- Longueur globale [mm] : 840
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Multiparts 18-062330
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ADS1570R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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BGA DS6300R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-18-062330
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GENERAL RICAMBI ND3195
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 838
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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NAPA NDS1570R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 840
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC NI106R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 840
- Longueur interne [mm] : 52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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INDECO TNI4011N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 840
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TNI4011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 81
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 840
- Type de boîte de vitesses : Manual
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SHAFTEC NI106RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 840
- Longueur interne [mm] : 52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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