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Référence : 3910100Q7J
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (18)
ZETA-ERRE ZR5477
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,2
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre des rouleaux [mm] : 44,4
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DEPA 3664050
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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GSP 802552
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de roue [pouces] : 15
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-802552
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de roue [pouces] : 15
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,91
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC NI269L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 674
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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GSP 204246
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 674
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ATI 66401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-204246
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 674
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SHAFTEC NI269LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 674
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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CEVAM OL51803
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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CEVAM 51803
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ZETA-ERRE ZR8664
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Hauteur tourillon [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 182
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DA SILVA 96469T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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TrakMotive 30-3123
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur 1 [mm] : 675
- Longueur 2 [mm] : 734
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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GSP 783638
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 80
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 24
- Longueur [mm] : 105
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission Eaton; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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FRIESEN FDS4912
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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AUTOTEAM G303123
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur 1 [mm] : 675
- Longueur 2 [mm] : 734
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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ODM RN-1-1171
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 33
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Longueur [mm] : 147
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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