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Référence : 391014BC0C

Résultats de recherche (11)

GSP 641199

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Longueur [mm] : 169,5
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de véhicule : J11E

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GSP 801520

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 162,5
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : J11E; T32R/T32R; T32R/T32RR

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MDR GSP-641199

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 27
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Longueur [mm] : 169,5
  • Poids [kg] : 2,36
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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MDR GSP-801520

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 162,5
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,48
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : T32R/T32RR

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GSP-BR 641199

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté moteur
  • Date de production à partir de : 1.1.2019
  • Date de production jusqu'à : 31.12.2019
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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Dr!ve+ DP2110.10.3203

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 163
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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BORG & BECK BCJ1632

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 163
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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ODM NI-1-1184

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
  • Longueur [mm] : 162

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AP XENERGY XG520801

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 163
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 6197

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 163

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COMLINE ECV357

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 29
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 163
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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