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Référence : 391014F500

Résultats de recherche (33)

ZETA-ERRE NI11

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre extérieur [mm] : 81
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE ZR5423

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  • Épaisseur de rondelle [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
  • Diamètre des rouleaux [mm] : 30

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ZETA-ERRE ZR8015

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
  • Diamètre extérieur [mm] : 77,5
  • Hauteur tourillon [mm] : 69
  • Longueur globale [mm] : 147,5

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ZETA-ERRE ZR12412

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre extérieur [mm] : 77,5
  • Longueur globale [mm] : 596

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Multiparts 18-061330

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STARTCAR 231ST89

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 1 [mm] : 81
  • Diamètre 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GSP 241066

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Longueur [mm] : 596
  • Numéro d'information technique : TJ
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint tripode

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DEPA 3562162

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
  • Longueur [mm] : 600,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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ATI 56213

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
  • Longueur [mm] : 600,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

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CEVAM 7208

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA 96060T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 590
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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APEC ADS1569L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 596
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-18-061330

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FRIESEN FDS1433

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-241066

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Longueur [mm] : 596
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 6,31
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint tripode

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PROTECH IT2124

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23

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DA SILVA JC96060

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 590
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SNRA N1114

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 1 [mm] : 81
  • Diamètre 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GENERAL RICAMBI ND3194

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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NAPA NDS1569L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 596
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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SHAFTEC NI106L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 596
  • Longueur interne [mm] : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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SERA NI114

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 1 [mm] : 81
  • Diamètre 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SHAFTEC NI118L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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RCA FRANCE NI348N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Longueur [mm] : 860

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CEVAM OL7208

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EAI T98231

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 1 [mm] : 81
  • Diamètre 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BORG & BECK BDS1339

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 596
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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INDECO TNI4012N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 1 [mm] : 81
  • Diamètre 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Pièce neuve :
  • Type de boîte de vitesses : Manual

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INDECO TNI4012

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre 1 [mm] : 81
  • Diamètre 2 [mm] : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type de boîte de vitesses : Manual

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SHAFTEC NI118LSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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SHAFTEC NI106LSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 596
  • Longueur interne [mm] : 52
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

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ODM NI-8-8061

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Longueur [mm] : 598

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FRIESEN DS1433N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
  • Longueur [mm] : 595
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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