Identification Véhicule
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Référence : 39101BB90C
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE NI60
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR8584
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Hauteur tourillon [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 179
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ZETA-ERRE ZR5390
- Épaisseur de rondelle [mm] : 12,7
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre des rouleaux [mm] : 39,5
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Multiparts 18-061790
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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URW 21-01159
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 35
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type de boîte de vitesses : MCVT; MT
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GSP 241326
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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VARTEX GERMANY 44-201286
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Numéro d'article en paire : 44-262241
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 50647
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Longueur [mm] : 692
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ERA Benelux DA918671
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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SNR DK68.016
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 721
- Longueur 2 [mm] : 696
- Pièce neuve :
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4X4 ESTANFI EST-18-061790
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MILES GA20666
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 160
- Spécification : GrooveType:Inner
- Type de boîte de vitesses : CVT/5MT
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MDR GSP-241326
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Poids [kg] : 7,27
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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GENERAL RICAMBI ND3236
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 693
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SHAFTEC NI243L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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CEVAM OL50647
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Longueur [mm] : 692
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRIALLI AR 1413
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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FRIESEN FDS3892
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Longueur [mm] : 692
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0010086
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 96333T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 5J0637
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 159,5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/CVT
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TrakMotive 30-2186
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur 1 [mm] : 696
- Longueur 2 [mm] : 750
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint tripode
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AUTOTEAM G302186
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 696
- Longueur 1 [mm] : 696
- Longueur 2 [mm] : 750
- Type de joint : Joint tripode
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TRIALLI GO 1443
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Diamètre [mm] : 82,5
- Longueur [mm] : 178,5
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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SHAFTEC NI243LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ASPART 1DSH1145
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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ZETA-ERRE ZR12502
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Longueur globale [mm] : 694
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KAMOKA 5011470
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
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TEKNOSA DNI226
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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TRISCAN 8540 14601
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : Qashqai
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DEPA 3569270
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-NS-205
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 29
- Longueur [mm] : 694
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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