Identification Véhicule
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Référence : 54010AV612
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CS Germany 14.872.243
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 19148
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2110190
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 22205
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 170
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-216376
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4062036
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 532224
- Épaisseur [mm] : 14,09
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 366
- Poids net [kg] : 3,54
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APEX Automotive 63871
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longeur [m] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85303
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 170
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90177104
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 698
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 143
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 174
- Longueur [mm] : 395
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DIEDERICHS 9982073
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Données : AC
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,71
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DIEDERICHS 9984944
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Données : AC
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,89
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4454
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC2073
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Données : AC
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,71
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXTRAC MC4944
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Données : AC
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,4
- Poids [kg] : 2,89
- Surface : phosphatisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NIPPARTS N5541112
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 143
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 174
- Longueur [mm] : 395
- Poids [kg] : 2,734
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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KYB RG3170
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Données : AC
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,71
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IPSA SPS01652
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ZEKKERT SF-2651
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 174,5
- Diamètre 2 [mm] : 147,5
- Diamètre 3 [mm] : 114,5
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 5,85
- Quantité : 2
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JAPOCAT NP120-RV001
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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G.U.D. GCS062036
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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