Identification Véhicule
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Référence : 213778
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
NK 213778
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : BENDIX
- Numéro d'article en paire : 213777
- Poids net [kg] : 5,57
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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BOSCH 0 204 103 232
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Piéce en échange standard :
- pour numéro OE : 4401 57; 4401 58
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WAI 13644N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Hitachi
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 4,9
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : LR160-727
- Voltage [V] : 12
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WAI 13778N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Hitachi
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 5,15
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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DRI 3275310
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : BENDIX
- Numéro d'article en paire : 3175310
- Poids net [kg] : 2
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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BUDWEG CALIPER 341315
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre [mm] : 48
- Numéro d'article en paire : 341314
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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KAWE 341315
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre [mm] : 48
- Numéro d'article en paire : 341314
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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LAUBER 77.4427
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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TRISCAN 8170 341315
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre [mm] : 48
- Numéro d'article en paire : 341314
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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ELSTOCK 83-1735
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : BENDIX
- Numéro d'article en paire : 82-1735
- Poids net [kg] : 2
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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SHAFTEC BC8004R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Largeur intérieur [mm] : 58
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant (2 pistons)
- Type de disque de frein : plein
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SHAFTEC BC9488R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Largeur intérieur [mm] : 56
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant (2 pistons)
- Type de disque de frein : plein
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TMI BR005073
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : BENDIX
- Numéro d'article en paire : BR005072
- Poids net [kg] : 2
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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FERODO FCL691286
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston 1 [mm] : 48
- Filetage de raccordement : M10X1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 19,7
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Matériel : Aluminium
- Nombre de cylindres : 1
- Numéro d'article en paire : FCL691285
- Poids [kg] : 1,4
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 48
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Système de freinage : Bendix
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type d'emballage : Boîte
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FERODO FCL691288
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston 1 [mm] : 48
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 158
- Filetage de raccordement : M10X1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 19,7
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Matériel : Aluminium
- Nombre de cylindres : 1
- Numéro d'article en paire : FCL691287
- Poids [kg] : 1,4
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 48
- Système de freinage : BENDIX
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type d'emballage : Boîte
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OPTIMAL BC-2033R
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 48
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : BENDIX
- Numéro d'article en paire : BC-2033L
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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MAXTECH 72948058
- Diamètre [mm] : 48
- Hauteur [mm] : 64
- Matériel : Acier
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SHAFTEC BC9488RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Largeur intérieur [mm] : 56
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant (2 pistons)
- Type de disque de frein : plein
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SHAFTEC BC8004RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Largeur intérieur [mm] : 58
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 14
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant (2 pistons)
- Type de disque de frein : plein
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WAI A130.695
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Hitachi
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poids [kg] : 5,15
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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WAI A130.775
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Hitachi
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M6
- Poids [kg] : 4,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : LR160-727
- Voltage [V] : 12
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REMY DC81315
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
- Matériel : Fonte d'aluminium
- Numéro d'article en paire : DC81314
- Poids [kg] : 5,65
- pour diamètre de piston [mm] : 48
- similaire à :
- Système de freinage : BENDIX
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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