Identification Véhicule
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Référence : 312314
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
IPD 31-2314
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SOMORA 312314
- Côté d'assemblage : avant; gauche
- Couleur : orange
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ABAKUS 053-028-109
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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TOPRAN 115 670
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Côté d'assemblage : supérieur
- Date de production jusqu'à : 11.07.2010
- Matériau du boîtier : PRV (plastique renforcé de fibre de verre); Polyamide 6
- Type de boîtier : Boîtier plastique
- Type de soupape : Soupape de ventilation
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STELLOX 150 1068-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
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A.B.S. 15044
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du moyeu [mm] : 137
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,69
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 176411
- Poids [kg] : 0,109
- pour numéro OE : 03C 103 464 A
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MAXGEAR 19-1010
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-1010SPORT
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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BILSTEIN 22-040862
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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METELLI 23-0156
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 59,0
- Diamètre du centrage [mm] : 59,0
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 302027-SET-MS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Longueur [mm] : 143
- Poids brut [kg] : 1,48
- Poids net [kg] : 1,41
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EACLIMA 31R77004
- Diamètre d'admission 1 [mm] : 32
- Diamètre de sortie 1 [mm] : 32
- Largeur de filet [mm] : 322
- Longueur de filet [mm] : 380
- Matériel : Aluminium; Matière plastique
- Profondeur de filet [mm] : 32
- Qualité : Premium
- Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement
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ESEN SKV 31SKV018
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Poids [kg] : 0,16
- Type de fonctionnement : commandé par pression
- Type de soupape : Soupape de ventilation
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SWAG 33 10 3522
- Poids [kg] : 0,109
- pour numéro OE : 03C 103 464 A
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PAGID 50908
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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AIC 55388
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Date de production jusqu'à : 11.07.2010
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GIRLING 6017913
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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DACO Germany 602314
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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CIFAM 800-156
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 59,0
- Diamètre du centrage [mm] : 59,0
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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HELLA 8DD 355 101-131
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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HELLA PAGID 8DD 355 101-131
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Montage d'origine : Lucas
- Numéro d'information technique : 50908
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 92034500
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,3
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL A-3422G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGAP A1216116
- Hauteur [mm] : 75
- Largeur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 150
- Poids [kg] : 0,11
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1043
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 145
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2143
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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BORG & BECK BBD4875
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59,1
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Système de freinage : Lucas
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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OPEN PARTS BDA1229.10
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,5
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL CW-2964
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 145
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRW DF1791
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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TRUSTING DF211
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 59,0
- Diamètre du centrage [mm] : 59,0
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DP2110.10.1291
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 44
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 143
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Swift
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NTY EPCV-VW-006
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Côté d'assemblage : supérieur
- Matériau du boîtier : PRV (plastique renforcé de fibre de verre); Polyamide 6
- Numéro de fabrication : EPCV-VW-006
- Type de boîtier : Boîtier plastique
- Type de soupape : Soupape de ventilation
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FAST FT31035
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur [mm] : 46,5
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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LYNXAUTO G32856LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de pays : Portugal
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MINTEX MDC359
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,3
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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DON PCD16302
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 26,9
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,9
- Montage d'origine : Lucas
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtement partiel
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1339-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1339-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1339-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,2
- Diamètre intérieur [mm] : 127,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 13,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,7
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique avec changement de rapport manuel; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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VAICO V10-2256
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Attention aux indications du constructeurs du :
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Hauteur [mm] : 42,6
- Intervalle de changement recommandé [années] : 3
- Intervalle de changement recommandé [km] : 60000
- Largeur [mm] : 95,0
- Longueur [mm] : 145,3
- Matériau du boîtier : Polyamide 6.6
- Matériau joint : FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : commandé par pression
- Type de soupape : Soupape de ventilation
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AVA QUALITY COOLING VN2001
- Largeur de filet [mm] : 322
- Longueur de filet [mm] : 380
- Matériau pour grille de radiateur : Aluminium
- Matériau pour réservoir d'eau (radiateur) : Matière plastique
- Profondeur de filet [mm] : 32
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Suède
- Version de radiateur : ailettes jointes mécaniquement
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WILMINK GROUP WG1484343
- pour numéro OE : 03C103464A
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AP XENERGY X601010
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240,5
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 4
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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FARE-RCH 14754
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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FARE-CO 14754
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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MAXTECH 877210
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 127,5
- Hauteur [mm] : 47
- Marque de conformité : 90R-02C01327/31766
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Type de disque de frein : plein
- Type de véhicule : <178>
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RAP BRAKES R-D0834
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Filetage : 13
- Hauteur [mm] : 46,5; 47
- Nombre de trous : 4
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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FARE-MX 14754
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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GSP 32308540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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fri.tech. BD0211
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 59,0
- Diamètre extérieur [mm] : 240,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : plein
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MDR GSP-32308540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VALEO 673199
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 241
- Hauteur [mm] : 46,5
- Jante, nombre de trous : 4
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 0582135
- Poids [kg] : 7,65; 7,74
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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DIPASPORT VLVOS019DPSN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Côté d'assemblage : du côté moteur
- Hauteur [mm] : 42,6
- Intervalle de changement recommandé [années] : 3
- Intervalle de changement recommandé [km] : 60000
- Largeur [mm] : 95,0
- Longueur [mm] : 145,3
- Matériau du boîtier : Polyamide 6.6
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 0,1451
- Type de fonctionnement : commandé par pression
- Type de soupape : Soupape de ventilation
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NRF 20220007
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
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REMY RAD1275C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Hauteur de construction [mm] : 47
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,8
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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PATRON P14-0121
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Côté d'assemblage : supérieur
- Matériau du boîtier : PRV (plastique renforcé de fibre de verre); Polyamide 6
- Type de boîtier : Boîtier plastique
- Type de fonctionnement : commandé par pression
- Type de soupape : Soupape de ventilation
- Type de véhicule : BAG; BLF; BLP; BTS; CFNA
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