IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

nk 4845035

Alternateur NK 4845035

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0162
Montage d'origine : Nipondenso
Nombre de stries : 6
Pince : L-IG-S-M Plug 131; M6 B+
Poids net [kg] : 5,5; 5,69
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0162
Montage d'origine : Nipondenso
Nombre de stries : 6
Pince : L-IG-S-M Plug 131; M6 B+
Poids net [kg] : 5,5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0162
Montage d'origine : Nipondenso
Nombre de stries : 6
Pince : L-IG-S-M Plug 131; M6 B+
Poids net [kg] : 5,5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Espace entre les trous de fixation [mm] : 40
Montage d'origine : OPTIFIT
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
Piéce en échange standard :
Pince : B+
Poids [kg] : 5,69
Position/degré : L 60; L 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne; Japon
Poids [kg] : 5,69
Position/degré : L 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5F; 5F,4FC; 5F,5FS; 5F,6F; 5F,6F,4FC; 6F
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0162
Montage d'origine : Nipondenso
Nombre de stries : 6
Pince : L-IG-S-M Plug 131; M6 B+
Poids net [kg] : 5,5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Longueur globale [mm] : 166
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne; Turquie
Position/degré : li 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie à gorge
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Type de refroidissment : refroidi par air
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0162
Montage d'origine : Nipondenso
Nombre de stries : 6
Pince : L-IG-S-M Plug 131; M6 B+
Poids net [kg] : 5,5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Nombre de stries : 6
Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne; Japon
Poids [kg] : 5,69
Position/degré : L 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5F; 5F,4FC; 5F,5FS; 5F,6F; 5F,6F,4FC; 6F
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0162
Montage d'origine : Nipondenso
Nombre de stries : 6
Pince : L-IG-S-M Plug 131; M6 B+
Poids net [kg] : 5,5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
ID de la version de la fiche : 0162
Montage d'origine : Nipondenso
Nombre de stries : 6
pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
Pince : M6 B+;L-IG-S-M Plug
Poids net [kg] : 5,5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14