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Référence : 504515
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
NK 504515
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37,1
- Longueur [mm] : 973
- Pièce neuve :
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CPB 504515
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- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro OE : 205 240 33 00; A 205 240 33 00
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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BBR Automotive 001-10-26609
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- Côté d'assemblage : arrière
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FEBI BILSTEIN 173499
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,500
- pour numéro OE : 205 240 33 00
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 33 10 1808
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,500
- pour numéro OE : 205 240 33 00
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TOPRAN 634 526
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- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : inadapté à boîte automatique 9 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8054145
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- Côté d'assemblage : arrière; inférieur
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SHAFTEC TO252R
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- à plusieurs pièces : à une seule pièce
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 975
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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VAICO V30-4248
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- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MATRIX PRO MX02240225
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- Côté d'assemblage : arrière
- pour année : 2017; 2018; 2019
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses
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OPTIMAL F7-5251
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- Côté d'assemblage : arrière
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRISCAN 8540 13568
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 973
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
- Type de véhicule : Grand Prius+; Prius+
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VAICO V30-4302
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- Côté d'assemblage : arrière
- pour numéro OE : 205 240 33 00; A 205 240 33 00
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RIDEX 13D1083
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Longueur [mm] : 973
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de boîte de vitesses : AT/CVT
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DYS 72-13821
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,47
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TALOSA 62-21980
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- Côté d'assemblage : arrière
- Poids [kg] : 0,47
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SHAFTEC TO252RSF
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- à plusieurs pièces : à une seule pièce
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 975
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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