IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
nk 513913
Jeu de joints, arbre de transmission NK 513913
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Longueur [mm] : 64
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,49
Jeu de joints, arbre de transmission PROFIT 2710-1549
- Côté d'assemblage : côté roue
Arbre de transmission DA SILVA 4311T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission APEC ADS1112L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : PK5/PK6
Jeu de joints, arbre de transmission DYNAMATRIX DCV844034
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Longueur [mm] : 158
- Spécification : Middle
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1406
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 158
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission DA SILVA JC4311
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission NAPA NDS1112L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : PK5/PK6
Arbre de transmission SHAFTEC R212L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182856
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Filetage : M22x1,5
- longueur min. [mm] : 675
- Numéro d'article en paire : 181213
- Poids [kg] : 5,962
- Respecter les informations de service :
Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4277
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Longueur [mm] : 157,5
- Surface : enduit de poudre
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission SHAFTEC R212LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 675
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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