IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
nk 5147204
Jeu de joints, arbre de transmission NK 5147204
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,57
- pour numéro PR : 0EN; 1PA; 1PE; F0H; F0J; F4A; F4B; F4C; F4E; F4G; F4L; F4R; F5P; F5Z; G0K; G0L; G0R; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110123
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 96
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P-7-250 000
- pour numéro PR : 0EJ; F0A
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : ALTEA FREETRACK; ALTEA XL; CADDY; CADDY MAXI; OCTAVIA; OCTAVIA SCOUT
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 29165
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1T_8_200000
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 1PA; 1PE; 7GR; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F5F; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DQ500; LKN; MQ350; MQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 5G1; BA5; BA5/BV5; BQ1; BV5; Facelift
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185313
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Empattement : empattement long
- Filetage : M16x1,5
- pas pour norme de dépollution : Euro 6+
- Poids [kg] : 2,436
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 0EN
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules spéciaux
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 181276
- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start et récupération
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94,06
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 75,6
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : HRW
- Jantes : pas pour jante en acier; pour jante en acier
- longueur min. [mm] : 488
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,204
- pour numéro PR : 1PD; 1PF; A8T
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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