IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
nk 523306
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande NK 523306
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 93/24
- Longueur [mm] : 137
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
- Poids net [kg] : 0,44
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10610
- pour numéro OPR jusqu’à : 11059
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MLGU
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBI BILSTEIN 14495
- Côté d'assemblage : côté roue
- Charge utile [kg] : 1000; 1100; 1400; 1500; 1800
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- ID transmission : 4HP18; MG5T
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Thermoplastique
- pas pour charge utile [kg] : 1800
- Poids [kg] : 0,25
- Tenir compte des informations service :
- Véhicule à usage spécial : pour camping-cars
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande SPIDAN 20984
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 92
- Filetage : M22x1.5
- Hauteur [mm] : 88
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TOPRAN 721 201
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 98
- Hauteur [mm] : 145
- ID transmission : 4HP18; 4HP20; MA; ME; MG; MG5T; ML5T; MLGU
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- pas pour numéro de châssis (VIN) : 93600001 - 93699999
- pour facelift :
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 06749; 10610
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MLGU
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hydro-pneumatique
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande METZGER 751.072
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Filetage : M16 x 1,5 x 77
- Longueur [mm] : 122
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : ALHAMBRA VAN; Alhambra; GALAXY; GALAXY VAN; SHARAN; VERSION VAN
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Jeu de joints-soufflets, arbre de commande TRISCAN 8540 10813
- également gardé sous articles universels - cf. référence : 8540 12
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vis
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Date de production à partir de : 1999
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 29
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 96
- Longueur [mm] : 145
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 1488277080; 43251; 460303
- Poids total autorisé en charge [kg] : 2900; 3300
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de : 10610
- pour numéro OE : 31256231; 3293.A1
- pour numéro OPR jusqu’à : 11059
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : 9Q, 11Q, 15Q; ED0N/HD0G/HD0N/HD1G; FD0U/FD0V/FD3U/FD3V; FD8U; JD01/JD02/JD11/JD12; JD01/JD0Y/JD11/JD1W; JD0G/JD0N/JD1N; JD1Y; PSA; UD0G/UD0N/UD1G/UD1N; UD4G/UD4N
- uniquement en connexion avec : 8540 27113
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