Identification Véhicule
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Référence : 533767
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
NK 533767
- Épaisseur [mm] : 15,1
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 408
- Poids net [kg] : 3,74
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GSP 533767
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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RIDEX 188C0213
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,81
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MAPCO 70408
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 178
- Longueur [mm] : 408
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,6
- Remplacement uniquement par paires :
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TRISCAN 8750 28307
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-1797
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Empattement : empattement court
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040212
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,81
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DYS 37-16740
- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TALOSA 57-24288
- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ANGLI 1602
- Champ de température de [°C] : 92
- Champ de température jusqu'à [°C] : 82
- Filetage : 22 x 1,5
- Longueur d'enveloppe [mm] : 6,3
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KLAXCAR FRANCE 163732z
- Couleur du carter : noir
- Filetage : M22X1,5
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Numéro d'information technique : 163732z
- Température de fermeture [°C] : 82
- Température initiale [°C] : 92
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SASIC 2641151
- Date de production à partir de : 01/72; 01/80; 03/73; 03/76; 03/84; 03/86; 03/87; 03/90; 04/76; 04/78; 06/86; 07/72; 07/73; 07/75; 07/77; 07/79; 07/80; 07/82; 07/83; 07/84; 07/85; 07/88; 08/71; 08/80; 08/82; 08/83; 08/84; 08/85; 09/62; 09/67; 09/69; 09/74; 09/77; 09/78; 09/79; 09/80; 09/81; 09/82; 09/83; 09/84; 09/85; 09/86; 09/92; 10/65; 10/69; 10/81; 10/82; 12/78
- Date de production jusqu'à : 01/91; 02/89; 04/95; 05/87; 05/88; 06/77; 06/79; 06/85; 06/86; 06/87; 06/88; 06/91; 07/84; 07/85; 07/86; 07/89; 07/92; 09/93; 10/86; 12/80; 12/84; 12/85; 12/86; 12/90; 12/92; 12/96
- pour numéro OE : 126415
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MI.R.A. 27/5002
- Champ de température de [°C] : 90
- Champ de température jusqu'à [°C] : 80
- Ouverture de la clé : 29
- Poids [kg] : 0,046
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FAE 37320
- Point de communtation de [°C] : 92
- Point de coupure jusqu'à [°C] : 82
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VALEO 819744
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Ouverture de la clé : 29
- Point de communtation de [°C] : 92
- Point de coupure jusqu'à [°C] : 82
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 03979
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CALORSTAT by Vernet TS1151
- Filetage : M22x1.5
- Température de travail de [°C] : 92
- Température de travail jusqu'à [°C] : 82
- Type de capteur : type de capteur ouvert
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VEMO V46-99-1351
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main); pour véhicules sans système de climatisation
- Point de communtation de [°C] : 92
- Point de coupure jusqu'à [°C] : 82
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WILMINK GROUP WG1794174
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Ouverture de la clé : 29
- Point de communtation de [°C] : 92
- Point de coupure jusqu'à [°C] : 82
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 03979
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AP XENERGY XS1151
- Filetage : M22x1.5
- Point de coupure [°C] : 82
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Cambiare VE709033
- Champ de température de [°C] : 92
- Champ de température jusqu'à [°C] : 2
- Couleur : noir
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro OE : 130884
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Stark SKTS-2100007
- Filetage : M22x1.5
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Point de coupure [°C] : 82
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RIDEX 1103T0008
- Filetage : M22x1.5
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Point de coupure [°C] : 82
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