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NK 533905

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Épaisseur [mm] : 13,86
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 165
Longueur [mm] : 370
Poids net [kg] : 2,69

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GSP 533905

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Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche

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GSP-BR 533905

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur

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STELLOX 10-23030K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Poids [kg] : 5,5

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CS Germany 14.871.244

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.877.001

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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MEYLE 16-14 639 0006

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Matériel : Acier à ressort
Nombre de pièces nécessaires : 2
remplacement par paire recommandé :
Remplacement uniquement par paires :

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FEBI BILSTEIN 173479

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Côté d'assemblage : gauche
Poids [kg] : 1,300
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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RIDEX 188C0095

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 162
Longueur [mm] : 355

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DAKAtec 300246

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Épaisseur [mm] : 13,5
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre [mm] : 160,5
Longueur [mm] : 370,0
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,3
poids [g] : 3500

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ORIGINAL IMPERIUM 31657

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
poids [g] : 1285

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SWAG 33 10 1800

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Côté d'assemblage : gauche
Poids [kg] : 1,300
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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BILSTEIN 36-130573

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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BIRTH 52560

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Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
Diamètre intérieur [mm] : 14,5
Matériel : Caoutchouc/métal
poids [g] : 1300
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55

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TRISCAN 8750 2523

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DIEDERICHS 9980099

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Code-Ressort de suspension : AC
Diamètre extérieur [mm] : 163
Données : AC
Longueur [mm] : 375
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,6
Poids [kg] : 2,78

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DIEDERICHS 9981053

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Code-Ressort de suspension : AC
Diamètre extérieur [mm] : 162
Données : AC
Longueur [mm] : 372
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,5
Poids [kg] : 2,695

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DIEDERICHS 9982355

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Code-Ressort de suspension : E
Diamètre extérieur [mm] : 138
Données : E
Longueur [mm] : 333
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,6
Poids [kg] : 2,1

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OPTIMAL AF-3792

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur 1 [mm] : 166
Longueur [mm] : 375
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
multiple : 1
Nombre de taraudages : 5,5
Poids [kg] : 2,69

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MDR GSP-533905

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Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
Poids [kg] : 1,49

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TRW JCS771

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Épaisseur [mm] : 12,75
Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 162
Diamètre extérieur 1 [mm] : 162
Longueur [mm] : 355
Marquage par teinture : orange; violet
multiple : 1
Poids [kg] : 2,05
pour numéro OE : 77 00 418 901; 77 00 434 175
Vérifier numéro OE :

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MAXTRAC MC0099

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 163
Données : AC
Longueur [mm] : 375
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,6
Poids [kg] : 2,78
Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC1053

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 162
Données : AC
Longueur [mm] : 372
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,5
Poids [kg] : 2,695
Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC2355

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 138
Données : E
Longueur [mm] : 333
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,6
Poids [kg] : 2,1
Surface : phosphatisé

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RAPRO R50158

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Côté d'assemblage : gauche
Couleur : argent
Matériel : Aluminium; Caoutchouc
poids [g] : 1,27
Qualité : OE Performance
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Type de fonctionnement : manuel

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Stark SKCS-0040094

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 162
Longueur [mm] : 355

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VEMA VE52560

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Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
Diamètre intérieur [mm] : 14,5
Matériel : Caoutchouc/métal
poids [g] : 1300
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55

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TALOSA 61-16724

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Côté d'assemblage : du côté moteur
Poids [kg] : 1,27
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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DYS 71-04540

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Côté d'assemblage : du côté moteur
Poids [kg] : 1,27
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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KAUTEK RE-EM140

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Côté d'assemblage : du côté moteur
Poids [kg] : 1,274
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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NTY ZPS-RE-137

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Côté d'assemblage : arrière
Numéro de fabrication : ZPS-RE-137
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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ZEKKERT SF-2100

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 163
Diamètre 2 [mm] : 115
Diamètre 3 [mm] : 136
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Données : AC
Longueur [mm] : 373
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,5
Poids [kg] : 5,57
Quantité : 2

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OPTIMAL OP-CSP01573

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 163
Longueur [mm] : 373
remplacement par paire recommandé :

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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2524

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Type de pays : Argentine; Australie; Chili; Corée (République); Iran; Mexique; Pérou