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Référence : 5347180

Résultats de recherche (22)

NK 5347180

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  • Épaisseur [mm] : 13,18
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 352
  • Poids net [kg] : 2,1
  • Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ASAM AUTOMOTIVE 05803

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 139
  • Longueur [mm] : 339
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 3C0 411 105 B

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RIDEX 188C0140

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  • Épaisseur [mm] : 12,7
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 81; 82
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 340; 348
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ASAM AUTOMOTIVE 72888

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Longueur [mm] : 348
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 3C0 411 105 A

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DACO Germany 803401

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  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 348
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 803408

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : DCC
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GreenLine
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : BlueMotion

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TRISCAN 8750 29208

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL AF-4854

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
  • Longueur [mm] : 337
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
  • Poids [kg] : 2,2
  • Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1367

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1459

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01035

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
  • Longueur [mm] : 341
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01119

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 147
  • Longueur [mm] : 349
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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EIBACH R10322

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8; 13
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
  • Longueur [mm] : 334; 340
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Pays constructeur du véhicule : USA
  • pour numéro PR : 1JA; 1JD; 1JP; 3FR; UB8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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EIBACH R10397

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,2; 12,5
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
  • Longueur [mm] : 347; 348
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JK; 1JP; 3FR; UB8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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ZEKKERT SF-1109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 138
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 343
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,7
  • Poids [kg] : 2,49
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZEKKERT SF-2271

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 141,5
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Données : MB
  • Longueur [mm] : 348
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,7
  • Poids [kg] : 4,2
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Stark SKCS-0040140

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  • Épaisseur [mm] : 12,7
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 81; 82
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 340; 348
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT SF-2109

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 138
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 343
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,7
  • Poids [kg] : 4,6
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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VAICO V10-9636

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Blue Motion; BlueMotion; Greenline
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MEHA AUTOMOTIVE MH88060

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 143
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 348
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,1
  • Quantité : 1

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ABAKUS 234-01-191

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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GH GH-20996125

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; DCC
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GreenLine; Greenline
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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