Identification Véhicule
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Référence : 541923
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RUVILLE 541923
- Diamètre [mm] : 70,5
- Largeur [mm] : 33,5
- Nombre de stries : 5
- pour n° fabricant : F-231618.03/.06; F-554710.XX
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NK 541923
- Épaisseur [mm] : 13,23
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 131,5
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 382
- Version renforcée :
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CS Germany 14.874.316
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.875.812
- Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 812807
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Données : AC
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 812815
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Données : AC
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 28130
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12229
- Type de carrosserie : Camion plate-forme/Châssis
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OPTIMAL AF-5441
- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges; pour véhicules avec toit panoramique; pour véhicules sans toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 800
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 131
- Empattement : empattement long; pour empattement rallongé
- Empattement [mm] : 12
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,2
- Poids [kg] : 2,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ERA ZN5640
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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GGT ARL144
- Diamètre [mm] : 67
- Diamètre intérieur [mm] : 17
- Largeur [mm] : 32,6
- Nombre de stries : 5
- Type de véhicule : Bongo
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DOLZ AFC144
- Diamètre [mm] : 67
- Diamètre intérieur [mm] : 17
- Largeur [mm] : 32,6
- Nombre de stries : 5
- Type de véhicule : Bongo
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WILMINK GROUP WG2354177
- Diamètre [mm] : 67
- Diamètre intérieur [mm] : 17
- Largeur [mm] : 32,6
- Nombre de stries : 5
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RIDEX 188C0741
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cab
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Stark SKCS-0040742
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cab
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2685
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre 1 [mm] : 132
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Données : AC
- Empattement : empattement long
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,1
- Poids [kg] : 5,4
- Quantité : 2
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ABAKUS 234-02-134
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour numéro OE : 5102R6
- Remplacement uniquement par paires :
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