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Référence : 544309
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
NK 544309
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- Épaisseur [mm] : 11,46
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 355
- Poids net [kg] : 1,71
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STELLOX 10-20786K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 350
- Poids [kg] : 4,27
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CS Germany 14.875.217
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0016
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 346,00
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DAKAtec 300293
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- Épaisseur [mm] : 11,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 110,0
- Longueur [mm] : 355,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8
- poids [g] : 1800
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AIC 54065
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 813407
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : E
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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DACO Germany 814703HD
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 29038
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-4129
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SCOUT
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : semi-automatique
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OPEN PARTS CSR9313.00
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,6
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01074
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040015
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 346,00
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ZEKKERT SF-2340
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 112
- Diamètre 2 [mm] : 106,5
- Diamètre 3 [mm] : 90,5
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : AA
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 3,9
- Quantité : 2
- Version renforcée :
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