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Référence : 5447139
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
NK 5447139
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- Épaisseur [mm] : 12,17
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 114
- Longueur [mm] : 350
- Poids net [kg] : 1,7
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RIDEX 188C0016
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 346,00
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MASTER-SPORT GERMANY 4285717-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids brut [kg] : 2,05
- Poids net [kg] : 2
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ASAM AUTOMOTIVE 75995
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1J0 511 115 AN
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DACO Germany 814202
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Données : E
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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TRISCAN 8750 29038
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-4662
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 5
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 2
- Version renforcée :
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OPTIMAL OP-CSP01457
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 368
- remplacement par paire recommandé :
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Stark SKCS-0040015
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 346,00
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