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Référence : 5447222

Résultats de recherche (9)

NK 5447222

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  • Épaisseur [mm] : 14,72
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 131
  • Longueur [mm] : 308
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-line

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CS Germany 14.950.839

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0557

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  • Épaisseur 1 [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Longueur [mm] : 308
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,58

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DACO Germany 810240

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14,5
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 132
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 306
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 29184

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1435

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPTIMAL OP-CSP01306

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 308
  • remplacement par paire recommandé :

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Stark SKCS-0040557

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  • Épaisseur 1 [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 135
  • Longueur [mm] : 308
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,58

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ABAKUS 234-02-160

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Longueur [mm] : 306
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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