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Référence : 544798
Côté d'assemblage
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NK 544798
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- Épaisseur [mm] : 15,58
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Longueur [mm] : 262
- Poids net [kg] : 2,71
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CS Germany 14.950.812
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0210
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Longueur globale [mm] : 293
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,77
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TRISCAN 8750 29093
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-5587
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 134
- Longueur [mm] : 281
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 3,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040209
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- Épaisseur [mm] : 14,5
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Longueur globale [mm] : 293
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,77
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