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Référence : 674702
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (27)
NK 674702
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids net [kg] : 0,19
- Unité quantitative : Jeu
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TOPRAN 107 657
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; inférieur
- Nombre par essieu : 2
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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TOPRAN 107 658
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; supérieur
- Nombre par essieu : 2
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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STELLOX 12-17089-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
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FEBI BILSTEIN 14156
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,02
- Respecter les informations de service :
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FEBI BILSTEIN 14158
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,012
- Respecter les informations de service :
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FEBI BILSTEIN 14164
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,5
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SWAG 30 54 0022
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,02
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SWAG 30 54 0023
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,012
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SWAG 30 55 0012
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 0,5
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VEMA 370194
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière; inférieur
- Diamètre intérieur [mm] : 15
- poids [g] : 10
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MAPCO 38820
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 53
- Diamètre intérieur [mm] : 14,5
- Hauteur [mm] : 19,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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TRISCAN 8500 29907
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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KAWE 8500 29907
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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OPTIMAL F8-5904
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
- Matériel : Caoutchouc
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OPTIMAL F8-5905
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; inférieur
- Matériel : Caoutchouc
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OPTIMAL F8-5906
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Unité quantitative : Jeu
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VAICO V10-2407
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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VAICO V10-2408
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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Wti Automotive A592712
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,02
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ZentParts Z12030
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
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Wti Automotive A592714
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,02
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MAPCO 140951
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAPCO 140952
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMI 10221VW1
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- Allumeur/doigt de distributeur : étanche
- Bobine d'allumage : Version de raccord DIN; étanche
- Câble d'allumage : Version de raccord vis à bois
- Montage d'origine : SYSTEM BOSCH; SYSTEM DUCELLIER
- Numéro de châssis (VIN) à : ..-E-855 000; 15-E-027 000
- Résistance [ohm] : 1000
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BERU by DRiV VESO105
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- Numéro de châssis (VIN) à : -E-150 000; 14-F-000 369; 19-E-855 000
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CHAMPION CVESO105
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- Numéro de châssis (VIN) à : -E-150 000; 14-F-000 369; 19-E-855 000
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