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Référence : T330A109

Résultats de recherche (25)

NPS T330A109

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 62
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de pièces [pcs] : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Spécification : Qte packaging: 1
  • Type de disque de frein : ventilé

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A.B.S. 16554

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre du moyeu [mm] : 166
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 5,37
  • Type de disque de frein : ventilé

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VALEO 186686

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 11,2
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011801291-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,7
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 5,47
  • Poids net [kg] : 5,32
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011801291-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,7
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 10,94
  • Poids net [kg] : 10,63
  • Type de disque de frein : ventilé

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KLAXCAR FRANCE 25856z

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 166
  • Hauteur [mm] : 47
  • Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
  • Poids [kg] : 5,2
  • Taraudage 1 [mm] : M8x1,25
  • Type de disque de frein : ventilé

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FEBI BILSTEIN 26110

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  • Épaisseur [mm] : 46,3
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,8
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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RED-LINE 26TO000

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 300
  • Diamètre intérieur [mm] : 62
  • Hauteur [mm] : 48
  • Nombre d'alésages : 5
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Type de disque de frein : ventilé

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SWAG 81 92 6110

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  • Épaisseur [mm] : 46,3
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,8
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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RIDEX 82B0468

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,7
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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COMLINE ADC0174V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre d'alésages : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BLUE PRINT ADT343102

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  • Épaisseur [mm] : 46
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,8
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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KAVO PARTS BR-9383-C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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OPTIMAL BS-5610

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
  • Type de disque de frein : ventilé

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OPTIMAL BS-5610C

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 5/7
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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FI.BA FBD466

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  • Épaisseur [mm] : 46
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 6,8
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3302115

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du moyeu [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,3
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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NIPPARTS J3302115

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 166
  • Hauteur [mm] : 46,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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MOTAQUIP LVBD992Z

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre d'alésages : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 5,6
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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Stark SKBD-0022173

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  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,7
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Illustration alésage / nombre de trous : 05/07
  • Surface : nu/non protégé/non plastifié
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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MASTER-SPORT GERMANY 24011801291-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,7
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 11,1
  • Poids net [kg] : 11,1
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24011801291-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 14,6
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Diamètre intérieur [mm] : 156,7
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 5,55
  • Type de disque de frein : ventilé

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ALLIED NIPPON AND6516

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  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46
  • Nombre d'alésages : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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ALTE AUTOMOTIVE 128615FCAL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Épaisseur minimum [mm] : 16
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 5,68
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : ventilé

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JAPOCAT MFD-2T15

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 18
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 62
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 302
  • Hauteur [mm] : 47
  • Numéro d'information technique : DTMFD-2T15
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Version : Adaptable

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