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Référence : NPWME106

Résultats de recherche (23)

NTY NPW-ME-106

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 604
  • Numéro de fabrication : NPW-ME-106

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RIDEX 13D0252

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76,50
  • Longueur [mm] : 605
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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GSP 235074

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 600
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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METZGER 7110174

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 126
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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KAMOKA 7442

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 126

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TRISCAN 8540 23530

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 605
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8540 23541

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 607
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3768

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60,2
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76,4
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Filetage : 20x1,5
  • Longueur [mm] : 604,5
  • Longueur 2 [mm] : 55,5
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour transmission à double embrayage

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MDR GSP-235074

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 600
  • Poids [kg] : 6,23
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Stark SKDS-0210135

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76,50
  • Longueur [mm] : 605
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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FEBI BILSTEIN 185849

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Filetage : M20x1,5
  • Poids [kg] : 1,712
  • Type d'entraînement : inadapté aux transmissions à double embrayage 8 vitesses

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RIDEX 13D0252R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76,50
  • Longueur [mm] : 605
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ASPART 1RKI1020

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Filetage : M20x1.5
  • Poids [kg] : 1,712

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BOGAP C3710134

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Hauteur [mm] : 100
  • Largeur [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 640
  • Poids [kg] : 5,733

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DACO Germany 702301

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  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 27
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type d'entraînement : inadapté aux transmissions à double embrayage 8 vitesses

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INDECO TME4049

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre 1 [mm] : 76
  • Diamètre 2 [mm] : 77
  • Longueur [mm] : 574

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FEBI BILSTEIN 192889

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76,4
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Filetage : M20x1,5
  • longueur min. [mm] : 605
  • Poids [kg] : 4,680
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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INDECO TME4049N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre 1 [mm] : 76
  • Diamètre 2 [mm] : 77
  • Longueur [mm] : 574
  • Pièce neuve :

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KAMOKA 5011423

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 600

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ESEN SKV 40SKV497

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Longueur [mm] : 600
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TALOSA 76-ME-9632

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 600
  • Matériel : acier forgé

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DYS 76-ME-9632

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 600
  • Matériel : acier forgé

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JPN 40P9224-JPN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 600
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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