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Référence : NPWVW008
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
NTY NPW-VW-008
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Numéro de fabrication : NPW-VW-008
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 14-216099
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 5J0387
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Transporter Shuttle
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GSP 661021
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 366
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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KAMOKA 8743
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Longueur [mm] : 395
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DENCKERMANN C120187
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Longueur [mm] : 395
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Caravelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1654
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 366
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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MDR GSP-661021
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 366
- Poids [kg] : 6,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Stark SKJK-0200542
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la rotule [mm] : 107
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Transporter Shuttle
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BOGAP A3513127
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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FEBI BILSTEIN 199165
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Nombre de dents 1 : 30
- Nombre de dents 2 : 26
- Poids [kg] : 5,880
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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