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Référence : NPZAR012
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
NTY NPZ-AR-012
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Filetage : M24X1,5
- Nombre de dents 1 : 25
- Nombre de dents 2 : 26
- Numéro de fabrication : NPZ-AR-012
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Multiparts 12-351968
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 5J0216
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée; pour véhicules sans châssis surélevé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1.5
- Spécification : Groove Type : Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KAMOKA 6073
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Longueur [mm] : 149
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 802025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Code d’équipement : PCC530
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- pas pour facelift :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1082
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Code d’équipement : PCC530
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- pas pour facelift :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FAST FT25083K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25; 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 149
- Nombre de dents 2 : 26
- Numéro de châssis (VIN) à : 279622; 4014492
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MDR GSP-802025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Code d’équipement : PCC530
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 149
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- pas pour facelift :
- Poids [kg] : 2,57
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKJK-0200243
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée; pour véhicules sans châssis surélevé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,9
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1.5
- Spécification : Groove Type : Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SRLine S40-1129
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Code d’équipement : PCC530
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M24X1,5
- Longueur de [mm] : 149
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Numéro VET jusqu'à : 451684
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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