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Référence : NPZBM027

Résultats de recherche (6)

NTY NPZ-BM-027

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 37
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
  • Longueur [mm] : 73
  • Numéro de fabrication : NPZ-BM-027

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MDR GSP-802734

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 37
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 58,7
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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GSP 802734

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 37
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
  • Filetage : M16X1,5
  • Longueur [mm] : 58,7
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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TRIALLI GO 2600

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 37
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre [mm] : 88
  • Filetage extérieur [mm] : M16x1,5
  • Longueur [mm] : 73
  • Matériau soufflet : Élastomères thermoplastiques de polyester
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MTR 13047808

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 37
  • Longueur [mm] : 73

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RIDEX 5J1005

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 37
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,00
  • Diamètre de la rotule [mm] : 88,00
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 73,3
  • Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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