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Référence : NPZRE052
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (7)
NTY NPZ-RE-052
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 140
- Numéro de fabrication : NPZ-RE-052
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Multiparts 12-291998
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GSP 850213
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 140
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MDR GSP-850213
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 140
- Poids [kg] : 1,68
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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KAUTEK CH-BS032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Poids [kg] : 0,214
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Dr!ve+ DP2110.10.3178
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48,7
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 140
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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4X4 ESTANFI EST-12-291998
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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