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Référence : NPZVV021

Résultats de recherche (6)

NTY NPZ-VV-021

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Numéro de fabrication : NPZ-VV-021

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GSP 802859

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Bague de blocage centrale
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Filetage : M10X1,5
  • Longueur [mm] : 116,0
  • Numéro d'information technique : Groove Type Middle
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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Multiparts 12-151992

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Numéro de châssis (VIN) à : 162161; 98576
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-802859

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Filetage : M10X1,5
  • Longueur [mm] : 116,0
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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KAMOKA 6331

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Filetage : M10X1,5
  • Longueur [mm] : 116

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4X4 ESTANFI EST-12-151992

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Denture intérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Numéro de châssis (VIN) à : 162161; 98576
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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