Référence : 288085

H&R Spezialfedern 28808-5

• Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 50
• Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 20
• Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 40
• Abaissment du châssis EAR jusqu'à [mm] : 70
• Consulter instructions/montage :
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• pas pour facelift :
• pour composants voir liste :
• Type d'immatriculation : sans expertise TÜV®

H&R 28808-5

• Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 50
• Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 20
• Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 40
• Abaissment du châssis EAR jusqu'à [mm] : 70
• Consulter instructions/montage :
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
• pas pour facelift :
• pour composants voir liste :
• Type d'immatriculation : sans expertise TÜV®

MTS 01.53180

• Ligne/variante d'équipement du véhicule : 00000000000000003149
• Longueur [mm] : 2140
• Poids [kg] : 8,46

ASSO 12.6035

• Nº de série : 12.6035
• Puissance [kW] : 74
• Système d'échappement : pour silencieux au milieu

SIGAM 12430

IMASAF 26.69.06

• Côté d'assemblage : Centre
• Longueur [mm] : 2140
• Poids [kg] : 8,46

VEMA 26956

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Numéro d'article en paire : 26957
• poids [g] : 720

MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MS

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Direction : avec rotules de barre d'accouplement
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Poids brut [kg] : 8,2
• Poids net [kg] : 8,2
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
• Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
• Unité quantitative : Jeu

MOTRIO 8550501360

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Hauteur [mm] : 100
• Largeur [mm] : 47
• Longueur max. [mm] : 168
• Matériel : Acier
• Numéro d'article en paire : 8550501361
• Poids [kg] : 0,72
• Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
• Taraudage/Filetage 2 : M14x1,5

4U Autoparts A13568

• Épaisseur [mm] : 101
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,5
• Longueur [mm] : 165
• Longueur 2 [mm] : 139,4
• Ouverture de la clé : 16
• Poids [kg] : 0,732
• Taraudage [mm] : M14 x 1,5

TEKNOROT B-351

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Hauteur [mm] : 100
• Largeur [mm] : 47
• Longueur max. [mm] : 168
• Matériel : Acier
• Numéro d'article en paire : B-352
• Poids [kg] : 0,72
• Taraudage/Filetage 1 : M14x1,5
• Taraudage/Filetage 2 : M14x1,5

BORG & BECK BTR5821

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur
• Numéro d'article en paire : FTR5820
• Type de motricité : Propulsion

EuroFlo EXFT3027

FIRST LINE FTR5821

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur
• Numéro d'article en paire : FTR5820
• Type de motricité : Propulsion

VEGAZ GmbH FTS-121

• Côté d'assemblage : Centre
• Type de véhicule : 138AE54A-138AR54A-13; 8AR55B

BGA SR0917

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Filetage extérieur [mm] : M14x1.5
• Longueur [mm] : 150
• Numéro d'article en paire : SR0916

RODRUNNER TR-B-351

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Hauteur [mm] : 50
• Largeur [mm] : 100
• Longueur [mm] : 167
• Matériel : Acier
• Numéro d'article en paire : TR-B-352
• Poids [kg] : 0,72
• Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5
• Taraudage/Filetage 2 : M14 x 1,5

SKF VKDY 318540

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite; extérieur
• Numéro d'article en paire : VKDY 318539

WILMINK GROUP WG1995046

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Filetage extérieur [mm] : M14x1.5
• Longueur [mm] : 150
• Numéro d'article en paire : SR0916

MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MSP

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Direction : avec rotules de barre d'accouplement
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Poids net [kg] : 9,44
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
• Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
• Unité quantitative : Jeu

MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MSM

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
• Direction : avec rotules de barre d'accouplement
• Nombre de pièces nécessaires : 1
• Poids brut [kg] : 9,23
• Poids net [kg] : 9,1
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
• Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
• Unité quantitative : Jeu

MDR GSP-S071905

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Dimension du cône [mm] : 16,2
• Taraudage/Filetage 1 : M14X1,5
• Taraudage/Filetage 2 : M14X1,5